Bewoners Markenborgh willen ontsluiting woonwijk

Geplaatst door Westlanders.nu op 24/11/2012 12:14 - Gewijzigd op 24/11/2012 12:30

De Lier 24.11.2012 - GemeenteBelang Westland is door de bewonersgroep Markenborgh en omgeving in De Lier benaderd inzake het volgende, voor bewoners nijpende, probleem:

De bewonersgroep Markenborgh e.o. in De Lier strijdt al bijna 15 jaar om de oorspronkelijke plannen uitgevoerd te krijgen m.b.t. de ontsluiting Molensloot via de Oosterbrug, met als doel de Markenborgh verkeersluw te maken.

In augustus 2010 mocht het college van B&W al een petitie van ruim 200 handtekeningen in ontvangst nemen. En hoera, uit de reactie van B&W bleek dat eind 2014 de Oosterbrug aangelegd zou zijn. Maar helaas zijn  de plannen wéér uitgesteld, nu naar 2016! Een gebed zonder einde.

Het vele verkeer en de hoge snelheid waarmee gereden wordt, maakt het ter plekke zéér gevaarlijk voor de uit deze jonge woonwijk afkomstige schoolgaande fietsende jeugd en hun ouders. De situatie baart grote zorgen over de veiligheid, maar ook grote ergernis bij de bewoners van Markenborgh e.o.

Deze ergernis, en ook verbazing, werd nog groter toen deze weg medio 2011 opnieuw werd bestraat met als resultaat een "verbreding"(!) , waarbij en de enige drempel die daar was, aan één kant werd genivelleerd!

Daarnaast werd en passant ook de drempel op het kruispunt Bleijenburg/Markenborgh geëgaliseerd! De uitkomst hiervan liet zich raden: Het vele verkeer rijdt met nog hogere snelheid deze (nieuwe Molensloot-) woonwijk in en dat zorgt voor nog meer onveiligheid, maar ook ergernis over deze maatregelen.

GemeenteBelang Westland heeft daarom de volgende vragen:

1)    Waarom is de toegezegde tijdelijke oplossing van een ontsluiting via de bouwweg (zie de      aangenomen motie van het CDA) nog steeds niet uitgevoerd? Is er een planning?

2)    Hoe staat het met voortgang/planning Oosterbrug?

3)    Kunnen de drempels t.h.v. Markenborgh 7  en van de Bleijenburg naar de  Markenborgh weer in de oorspronkelijke staat worden teruggebracht om zodoende de snelheid weer omlaag te krijgen en de veiligheid nog enigszins te vergroten?

4)    Is het mogelijk om op de Markenborgh herhalingsborden van 30 km te plaatsen, zoals op de Bleijenburg?

Jan de Nooy

Fractie GemeenteBelang Westland