Vraagtekens bij uitzetten buitenverlichting

Westland 09.07.2012 - Het college van B&W heeft op 22 juni jl. bekendgemaakt dat met ingang van 1 juli a.s. in het buitengebied van de gemeente Westland alleen nog lichtmasten branden......    

Ook de verlichting op verbindingswegen tussen de dorpskernen waar veel fietsverkeer gebruik van maakt en waar gescheiden fietspaden ontbreken, blijft gehandhaafd. In de raad van 3 juli jl. is voor de veiligheid al aandacht gevraagd door fracties als het gaat om de openbare ruimte, ook door de fractie van Lokaal en Onafhankelijk 2.0 (LEO 2.0) .

Ons bereiken nu al signalen van ouders die zich bezorgd maken om hun kinderen als het straks vroeger donker wordt en ’s avonds op onverlichte wegen vanuit de buitenruimte naar dorpskernen gefietst wordt voor het deelnemen aan verenigingsactiviteiten. Ook kinderen die naar sportparken moeten die buiten de dorpskern liggen, zoals bijvoorbeeld in Poeldijk, Maasdijk, De Lier en Naaldwijk worden mogelijk extra blootgesteld aan risico’s.

Het gaat namelijk niet alleen om de verkeersveiligheid voor schoolgaande kinderen, maar ook om de verkeersveiligheid naar recreatieve activiteiten voor alle doelgroepen en het gaat zeker ook om de sociale veiligheid. Het is alom bekend dat onverlichte wegen een extra risico vormen, in ieder geval voor de subjectieve onveiligheid, maar hoogstwaarschijnlijk ook voor de objectieve onveiligheid.

De fractie van LEO 2.0 heeft vraagtekens bij dit ingezette beleid, daarom de volgende vragen aan het college van B & W:

1. Heeft het college zich laten adviseren over de gevolgen voor de sociale veiligheid voor bepaalde doelgroepen, zoals kinderen en vrouwen?

2. Heeft het college zich ook laten adviseren over de verkeersveiligheid van verkeersdeelnemers, m.n. fietsers, die van en naar recreatieve activiteiten gaan in de avonduren?

3. Heeft het college van B&W zich ook laten adviseren wat het betekent voor de verkeersveiligheid als de wegen glad zijn door ijs, sneeuw of ijzel?

4. Is het uitschakelen van openbare verlichting écht beperkt tot wegen waar gescheiden fietspaden zijn, zoals in het persbericht staat vermeld?

5. Hoe beoordeelt het college van B&W de gevolgen voor de verkeersveiligheid en sociale veiligheid van de genomen maatregelen mede gebaseerd op de voorgaande vragen?

6. Gelet op de problemen die wij voorzien vragen wij ons af of het weghalen van de lantaarnpalen na 1 jaar niet juist een risico inhoudt van desinvesteren. Is het een optie om meer gebruik te maken van energiebesparende lampen en sensortechnologie om op wellicht langere termijn besparingen te bereiken met behoud van verkeers- en sociale veiligheid ?

7. Graag nemen wij b.v.k. digitaal kennis van de adviesnota en relevante onderliggende documenten, w.o. een overzicht van de straten/straatdelen die worden afgeschakeld, want dat is beschikbaar?

De fractie van LEO 2.0 verzoekt het college van B&W deze schriftelijke vragen schriftelijk te beantwoorden conform het ter zake bepaalde in het Reglement van Orde voor de vergaderingen van de gemeenteraad.

Namens de fractie van Lokaal en Onafhankelijk 2.0, Leo Geubbels.