Binnenvaartschip verliest containers

Geplaatst door Westlanders.nu op 04/12/2012 17:03 - Gewijzigd op 28/08/2013 21:11

Hoek van Holland 04.12.2012 - Dinsdagochtend verloor een binnenvaartschip tijdens stormachtig weer een tweetal containers in de Nieuwe Waterweg.  


Foto Lennart Spaans

Aangezien de containers een gevaar waren voor het overige scheepvaartverkeer werd al snel actie ondernomen. Volgens een medewerker van het loodswezen in de haven is de ene container, met inhoud, door een schip met kraan aan boord gehesen en in Rozenburg op de kade gezet.

De andere container, die geacht werd leeg te zijn, werd door loodsmedewerkers naar de Berghaven gesleept en daar langs de kade vastgelegd. Hierop kreeg Mammoet de opdracht de container uit de haven te takelen.

Die gaf Peinemann een belletje die met een 200 Tons kraan en een truck met oplegger van 25 ton de klus moest klaren. Bij de Dirk van den Burgweg echter was de weg afgesloten voor alle verkeer en dergelijk zwaar materiaal keren kan veel schade opleveren aan het straatwerk.

Na wat telefoonwerk werden de heren onder politiebegeleiding naar de haven begeleid waar een volgend probleem zich aandiende. De container bleek leeg te zijn en slecht 4 ton te wegen. Met een 60 tons kraan zou een dergelijk klus zo gepiept zijn, en de ruimte was eigenlijk te klein voor zo 'n grote 75 ton zware kraan.

 

Ook de weg naar de haven was dermate schuin dat een kraan er niet waterpas was neer te zetten. 'Dan heb je een kraan nodig om onze kraan stabiel te houden,' zo reageerde de kraanmachinist. Na het nodige wikken en wegen wat het beste kon worden gedaan, werd besloten de kraan wat meer naar achteren te zetten omdat de weg daar iets minder schuin afliep. Zo kreeg de machinist zijn wagen wel recht gezet.

Nadat een aantal voertuigen was weggehaald kon het echt werk beginnen. De kraan stond nu ruim 30 meter van de container vandaan en had een trekkracht van 10 ton over. Bedoeling was om de container op de kade te zetten en hem later op een vrachtwagen te laden.

Helaas bleek de container zwaarder te zijn dan gedacht en de kraan had niet genoeg vermogen om het uit het water te takelen. De container bleek verzegeld wat betekent dat er toch wat in moest zitten plus het nodig water wat erin was gelopen. Rond 17.00 was nog niet duidelijk hoe het verder moest. Wordt vervolgd.