Reconstructie ernstige aanrijding

Geplaatst door Westlanders.nu op 20/05/2011 12:25 - Gewijzigd op 31/07/2013 20:57

Den Haag 20.05.2011 - De Verkeers Ongevallen Analyse (VOA) van Bureau Verkeer hield donderdag 19 mei sleepproeven op de kruising Madepolderweg met de Van Elswijkbaan.

Hier vond dinsdagavond 10 mei rond 22.30 uur een ernstige aanrijding plaats met twee auto’s. Beide bestuurders liepen daarbij ernstig beenletsel op.

Een personenauto reed over de Madepolderweg richting Monster toen deze in aanrijding kwam met een automobilist die vanaf de Madepolderweg linksaf  de Van Elswijkbaan op wilde rijden. Het doel van de sleepproeven was data verzamelen om met het computerprogramma PC-crash (simulatieprogramma) een nauwkeurige snelheidsbepaling van beide voertuigen te kunnen vaststellen.

Het voertuigenonderzoek en de schadepassing waren al uitgevoerd en de uitkomsten daarvan zijn duidelijk. Door de verzamelde data van de sleepproeven daaraan toe te voegen in het computersysteem kan de computer een goede berekening maken van hoe snel de rechtdoorgaande personenauto heeft gereden. Dit helpt bij het beantwoorden van de schuldvraag en het Openbaar Ministerie bij het bepalen van de strafeis.

De politie bracht beide voertuigen terug naar de kruising van het ongeval. Door de auto’s om beurten vast te koppelen met een kabel aan een kraanwagen kon de trekkracht door een trekkrachtopnemer geregistreerd worden. De trekkrachtopmeter bepaalt de verhouding tussen de trekkracht die nodig is om het voertuig voor te bewegen en het gewicht van het voertuig zelf. Bij de proef was een verkeersmedewerker aanwezig die ook 10 mei op de plaats van het ongeval was. Twee pc-crash specialisten begeleidden de proef onder toeziend oog van een analytische collega voor de beoordeling van het dossier op controleerbaarheid en reproduceerbaarheid.

De afdeling VOA van Bureau Verkeer is bij het publiek niet erg bekend. Mensen zien vaak wel de bus met de tekst: “VOA” na een aanrijding staan, maar wat doen die dan? Hoe werkt het analyseren van een aanrijding  zodat de schuldvraag bekend wordt? Waarom is een kruising na een heftige aanrijding nog zo lang afgesloten? Waarom duurt het zo lang, voordat de strafeis bekend is? Regio 15 heeft in samenwerking met de VOA een special gemaakt, waarin je precies kunt zien wat er allemaal bij zo’n onderzoek komt kijken. Ga naar www.regio15.nl en klik in de linkerrij op VOA als u meer wilt weten over de Verkeers Ongevallen Analyse (VOA).

Deze zware aanrijding is de vierde aanrijding met ernstig letsel op deze kruising in één jaar tijd. De politie kijkt samen met de gemeente hoe de weg anders ingericht kan worden, zodat de automobilist uitgenodigd wordt om langzamer te gaan rijden.