Vrachtwagen en auto in botsing op de A20

Reacties (10 reacties geplaatst)

Ik heb een van de chauffeurs van VT gesproken en ga er dus van uit dat dit is hoe het gebeurd is. De 2e vrachtwagen reed er een 300m achter. Deze heeft alles zien gebeuren. Naar zeggen had het erger af kunnen lopen als de betrokken chauffeur geremd had en de auto hierdoor VOOR de fietsenvanger onder de trailer was geschoten. Over de verdere afhandeling en bij wie de schuld neergelegd zou worden, was nog niets bekend. De vrouw die niet verder durfde zou in onze ogen op moeten draaien voor de gevolgen. Of dat in dit land ook gaat gebeuren..... Ik ben benieuwd.

Stel dat onderstaande juist is, dan is mevrouw dus niet een toevallige passant maar de veroorzaker van het ongeval, waar een rijlesje of 10 wel op zijn plaats zou zijn.

Kijk nu is het ineens een heel ander verhaal
En zo krijg je domme verhalen in de wereld
Maar dat zie jein de krant ook , Halve waarheden

Uit het bericht is het niet op te maken, maar de vrouw die niet verder durfde te rijden reed op de oprit alwaar ze geen gas durfde te geven en op het laatste moment besloot achter de vrachtwagen in te voegen. Hierbij schoot ze, waarschijn zonder te kijken, direct door naar de 2e baan waar al een auto reed. Deze wagen week uit en raakte de middenberm waarna deze terug de weg opschoot en deels onder de trailer terecht kwam.

Een extra rijles zou dus zeker op zijn plek zijn voor de invoegende bestuurster. De schrik zal hopelijk ook gekomen door het besef dat ze niet goed op heeft gelet.

Deze keer liep het goed af gelukkig!

@roel ik sluit mijzelf volledig bij jou aan inzake de 'geschrokken' bestuurder. @Koos die opritten zijn kort, daarop kan je anticiperen. Anticiperen is een woord dat niet veel automobilisten kennen, vaak trappen ze daar bij deze afrit op de linker baan nog even goed op de rem (lees 130km/h, afremmen naar 90km/h) om vervolgens uit te voegen. Of ze voegen in met 80-90km/h en knallen hem zonder te kijken naar links waar het verkeer met 130km/h aan komt rijden. Het heeft niets met de situatie te maken, maar gewoon met het handelen naar de situatie, en je gezonde verstand gebruiken.

@Koos

Omdat deze vrouw niet eens capabel genoeg is om een B voertuig te besturen, kom op als deze persoons iets voor haar dus al heftigs meemaakt, dan is ze al in shock.

Hoe handelt deze automobilist indien er een een prio 1 voertuig haar benaderd?

Stel dat ze iets (voor haar) schokkends meemaakt (opdrukken bijv. omdat ze 80 km rijd (op haar ongeijkte teller) op de a4 dan stopt ze ook meteen op de vluchtstrook gevolg: meteen 1 baan afsluiten, file, 1 Oost Europese trucker, die net uit de DFDS haven van vlaardingen komt en nog half ze tomtom insteld knalt acherop in de file.

En daar zit of helaas zat iemands papa dan weer in die na een harde dag werken uit de Botlek naar huis gaat/ging naar zijn mooie jonge gezinnetje.

Die vrouw deed toch niks verkeerd Hans W
Ja die gene die invoegt , die maakte de fout
Maar 1 : het een waardeloze oprit daar , veels te kort , der ligt een brug die de invoegstrook blokkeert
En 2 : als iedereen die een fout maakt zijn roze kaartje ter plaatse in moet leveren hebben we weinig file´s over een paar maanden

Ik ben zelf chauffeur en ik ken het probleem daar en rij ook niet zonder fouten

@Koos,

Roel is idd kort door de bocht, maar heeft wel een punt:

Als je als verkeersdeelnemer niet de regels volgt moet je op de blaren zitten.

Mooi dat die passerende bestuurster niet verder durfde hopelijk ook terplaatste haar rijbewijs ingevorderd, wel zo veilig.

Waarom ? omdat ze geschrokken was !
Beetje kort door de bocht Roel vind je zelf ook niet

Lekker met 80 naast de cabine hangen bij deze oprit.

Geef optijd gas of blijf erachter, en niet dat 80 rijden in zij 5 gewoon Power hebben op die momenten.

Mooi dat die passerende bestuurster niet verder durfde hopelijk ook terplaatste haar rijbewijs ingevorderd, wel zo veilig.

Invoegers hebben GEEN voorrang! Gewoon op tijd spiegelen en anticiperen mensen dat is de kunst.