Westlander besmet met het Mopar virus

Foto 's Marcel Kooiman

Poeldijk 07.02.2016 - Er zijn van die virussen die gevaarlijk klinken, maar helemaal niet gevaarlijk zijn. Wie zaterdag in Poeldijk was waande zich namelijk even

in een aflevering van de Dukes of Hazzard uit de jaren 80, toen een glimmendgele Plymouth GTX aan de Rijsenburgerweg voorbij kwam rijden.

Westlander Peet Spaans heeft deze wagen sinds kort compleet gerenoveerd. Westlanders.nu werd nieuwsgierig en voelde de eigenaar aan de tand.

Het lijkt wel een wagen uit de Dukes of Hazzard tijdperk?

'Ah oke, die opmerking klopt ook wel, dat is ook een B-body, onderstel en onderdelen onderling uitwisselbaar, de carrosserie is alleen anders. Dat was een Dodge Charger.' 

Foto Marcel Kooiman

Hoe is het ooit begonnen?

'Ik was 21 jaar geleden op weg naar Parts n Stuff om een zoekopdracht te doen voor een '65 Mustang. Daar aangekomen stond de Plymouth binnen en had ik eigenlijk nergens anders meer oog voor. We gingen een proefrit maken, maar na het starten was hij in m'n hoofd al verkocht, dat geluid..... En dat blijft elke keer weer als je hem na een tijdje weer start.

In '95 had ik net een motorongeluk gehad waarbij m'n linker (dominante) arm verlamd was. Motorrijden werd hem niet meer, dan maar een dikke auto. Toevallig zat ik met m'n been door een akkefietje in het gips, dus dat was een spannen proefritje.

Foto Marcel Kooiman

Bijzondere Chrysler

De koop werd gesloten. Later brak het Mopar virus pas echt los, (verzamelnaam voor Chryslers) en kwam ik er achter dat ik best een bijzondere auto had. Van de GTX met een 440ci (7,2 ltr) blok zijn er maar 1.600 gemaakt en nog belangrijker: matching numbers, het blok is origineel.

Twee jaar na aankoop is deze auto met gas gebruikt als daily driver. Daarna werd het tijd om hem wat extra aandacht te geven. Een totale body-of restauratie; ik was hem 4 jaar kwijt voor ik weer kon rijden. Gas eruit en op benzine dus geen daily driver meer, maar voor meetings en lekkere ritjes.

Ander blok

Een paar jaar geleden werd het tijd om iets aan het blok te laten doen, die was intussen 45 jaar oud. Bij Sixpack Speedshop in Wateringen (Moparspecialisten en dragracers) een blok op laten bouwen. (originele blok netjes opgeslagen, erg belangrijk bij een eventuele verkoop van de auto)

Gekozen werd voor een 500ci (8ltr) stroker blok. Dat is het vergroten van je inhoud niet door middel van de diameter van de zuigers maar door verlengen van je slag. Langere zuigerstangen, waardoor je veel meer koppel krijgt, aluminium koppen met geharde kleppen waardoor ik ook 'normaal' kan tanken zonder loodvervanger. En het meest bijzondere:de injectie, zijn setjes verkrijgbaar in de vorm van een carburateur met bijvoorbeeld twee injectoren, dit is een inlaatspruitstuk met 8 injectoren.'

Vervolgens is alles overgespoten en zijn in de motorruimte alle overbodige gaatjes dichtgemaakt (die er zitten voor andere opties) en gespoten. Er komen nog andere wielen onder. En heel belangrijk hele goeie remmen rondom, dan staat er eigenlijk weer een 45 jaar oude, nieuwe auto,' aldus Spaans.

Het eindresultaat ziet er in ieder geval fantastisch uit!!