Honselersdijk 11.03.2012 - Zondagochtend vroeg stonden een aantal verkeersdeelnemers vreemd te kijken toen ze op de Ockenburchlaan een grote kraan zagen opdoemen.
Een grote, 120 ton zware, zo geheten telescoopkraan van Boekesteijn stond midden op de weg geparkeerd op zijn stempels. Een aantal containers met materialen, die 13 ton elk wegen, moest verplaatst worden. De boorwerkzaamheden bij het aardwarmteproject gaan een 8-tal meters verplaatst worden voor het tweede gat en dan moet alles iets opgeschoven worden inclusief de opgestapeld hoeveelheid containers.
.JPG)
Hierdoor was de weg een aantal uren afgesloten voor alle doorgaande verkeer. Vervelende bijkomstigheid was dat een plaatselijke wielrennersvereniging net haar wielerparcours door de Ockenburchlaan had uitgezet voor de ochtend waar 200 wielrenners langs moesten. Voor de verplaatsing van de overige containers wordt de kraan wel op het parkeerterrein neergezet, zodat het verkeer er geen last van heeft
Wanneer valt ie om?
Tja en als je dan toch met een kraanmachinist van zo 'n grote kraan in gesprek bent schoot er gelijk een incident van een paar jaar geleden te binnen in Monster waar het met een kraan helemaal fout afliep en de machinist zijn kraan van zijn wagen aftrok. Hoe zit dat nu? Hoe kan zoiets nou gebeuren?
'Bij deze kraan kan dat niet gebeuren want zodra het te zwaar wordt schakelt mijn besturing automatisch uit en kan ik niets meer doen. Ja dan moet ik de beveiliging uitschakelen en doorgaan, maar dat is niet wijs. Je trek hem niet zomaar van de wagen af. Natuurlijk zijn er wel eens spannende momenten bij een klus, maar als wij te maken krijgen met te zware klussen tijdens het werk bestellen ze gewoon maar een zwaardere telescoopkraan. Die zijn er tot de allerzwaarste van 500 ton bij ons' zo vertelt de machinist. (zie foto)
'Ongelukken gebeuren zelden maar af en toe is het wel eens raak, bijvoorbeeld als een stempel verzakt. Zo was er een tijdje geleden een kraan die alles deed wat ie moest doen. Zijn stempels stonden goed en alles ging prima totdat de machinist iets verderop moest optakelen. Eén van de stempels stond op een, wat later bleek, ondergrondse wel. Toen hij zijn kraan helemaal had uitgeschoven en wilde gaan takelen ging het mis, schoot zijn stempel in de grond en lag de kraan languit. Dat kan gebeuren.'