Collegevragen inzake vrachtverkeer Poeldijk

LPF Westland

Poeldijk 21.11.2017 - Zoals bekend is de Jan Barendselaan in Poeldijk verboden voor vrachtverkeer. Verder is er een maximale snelheid aangegeven van 30 km.


Niet alleen wordt er steeds sneller gereden op deze weg, maar er rijden steeds regelmatiger vrachtwagens over de laan terwijl het verbod daarvoor duidelijk staat aangegeven. Het gevolg: Geluidsoverlast voor omwonenden die daardoor steeds vaker roosters en ramen moeten sluiten.

Tevens worden er regelmatig spiegels afgereden en recent werd er zelfs een auto aan de zijkant “geschild” met de nodige schade. Daders liggen op het kerkhof. Zelfs een gerenommeerde Westlandse rijschool waagt het met regelmaat over de Jan Barendselaan te rijden. Ook touringcar bussen komen door deze laan. Veel bewoners klagen hierover.

Hierover is melding gedaan bij Meldpunt Leefomgeving die vervolgens doorverwijzen naar de politie. De politie zegt dat het geen prioriteit heeft. Inwoners vragen zich af waar men dan wel moeten zijn. Tevens is er de laatste tijd steeds meer sprake van vrachtverkeer die de smalle straten grenzend aan de Jan Barendselaan opzoeken om weer uit de kern te komen. Dit levert gevaarlijke situaties op in met name de Nieuwstraat (foto), Dahliastraat en Dr. Weijtjeslaan.

Onze vragen:

1. Is het college bekend met de situatie van de toename van vrachtverkeer rondom de Jan Barendselaan te Poeldijk?

2. Is er volgens het college in het verkeerscirculatieplan van de kern Poeldijk rekening gehouden met de juiste bebording m.b.t. de verboden van vrachtverkeer en de routering?

3. Is het college bekend met het steeds vaker gebruik maken door vrachtverkeer van aan de Jan Barendselaan grenzende straten die daardoor grote risico’s voor de verkeersveiligheid met zich meebrengt?

4. In hoeverre kan het college de politie er van overtuigen dat handhaven van verboden zoals in rijden door vrachtverkeer wordt gerealiseerd en kunnen evt. Boa’s hier een rol in hebben.

5. Is het college bereid het verkeerscirculatieplan voor de kern Poeldijk te evalueren en zo nodig bij te stellen om dit soort misstanden te beëindigen?

6. Welke andere mogelijkheden ziet het college om aan de bovengenoemde problematiek een einde te maken?

Wij verzoeken u deze te vragen te beantwoorden binnen de daarvoor gestelde termijn.

Namens LPF-Westland,

John Witkamp

 

Reacties (11 reacties geplaatst)

LPF, kijk gelijk eens naar de Dijkstraat in Honselersdijk.
Die is sinds de laatste herinrichting zo smal dat als er aan weerskanten auto's staan geparkeerd je daar niet normaal kunt passeren en je voor elke tegenligger moet afremmen om de geparkeerde auto's niet te raken en de spiegels er af te rijden.
Fietser kunnen er ook niet veilig rijden en gaan daarom maar standaard over het trottoir.
Het vrachtverkeer uit Poeldijk weren is niet gemakkelijk, bij alle invalswegen zoals de wateringseweg staat voor de rotonde bij Verburch \' n bord dat alleen bestemmings verkeer voor vrachtwagens naar het centrum van Poeldijk mag, maar ze rijden gewoon rechtdoor naar de stoplichten op de Jan Barendselaan, daar hangt \'n bord dat ze linksaf de Verburghlaan in moeten en dan via de Rijsenburgerweg weer verder, ook staan er 3 borden met alleen bestemmingsverkeer op de Nieuweweg vanuit Naaldwijk, en ook op de Monsterseweg vanuit Monster en nog een vanuit Den Haag t.h.v Kwikfit, dus overal staan borden dat de vrachtwagens Poeldijk niet in mogen, ook raar is dat op het Poeldijkse pad geen bord staat dus daarvan rijden vrachtwagens ook zo door naar Poeldijk. De gemeente doet er niets aan en verwijst naar de Politie maar die kan niet alle vrachtwagens volgen of het wel bestemmingsverkeer is. Dus de gemeente is aan zet, dit kan zo niet langer ook nu op de Rijsenburgerweg veel verkeer is door de Jumbo supermarkt en er ook \' n nieuwe woonwijk in aanbouw is.
Tuurlijk weet ook wel dat er wat aan moet gebeuren maar de gemeente is niet thuis als je wat heb is bij mij in de straat precies het zelfde spiegels er af noem het maar op maar ja wat doe je er aan en je kan praten als brugman bij ze maar er gebeurt niks
Ja “M” daar gaan we weer...

Erg makkelijk om te zeggen “je doet er niks aan....” Er moet namelijk wel iets aan gedaan worden en wel z.s.m.

Ik hoop er namelijk toch echt niet aan te hoeven wennen dat ik vaker ‘s ochtend m’n auto aantref met (circa)€900,- schade omdat er wéér een (9 vd 10 x) buitenlandse vrachtwagencombinatie in de straat moest keren en mn auto heeft “geschild”. Helaas zijn dit (ook 9 vd 10x) niet de beste chauffeurs en is het telkens maar afwachten of alles nog heel is als je naar je auto loopt.

Buiten de persoonlijke schade(s), want de dader ligt uiteraard op t kerkhof, is er de laatste weken ook talloze keren schade gereden aan t straatmeubilair zoals bijvoorbeeld: kapot gereden stoepranden, uit de stoep gereden paaltjes en zelfs een complete lantaarnpaal die uit de stoep gereden is. Dit betreft overigens enkel al de Anjerstraat. Hier draaien we als belastingbetalers allemaal onnodig voor op....
Veel overlast de bromfietsers gaan over de stoep om de file tussen 15:30 en 18:30 te vermijden. Bij de verkeerslichten kunnen er 4 voertuigen door. Eigenlijk moet het doorgaande verkeer om de 30 km zone heen.
Zo gaat dat overal moet eerst wat gebeuren en 30 dat rijden er maar weinig
Ze moeten eerst eens zorgen dat de Jan Baar niet meer als korte route naar de omliggende N en snelwegen wordt geleid. Het is een 30km zone maar o.a. fietsers worden van hun sokken gereden. Levens gevaarlijke weg. Mijn kind durf ik daar niet de weg op sturen. Terwijl het een veilige weg van max 30km moet zijn. Heb al vaker mijn beklag gedaan maar wordt niks mee gedaan. Oja er moet eerst wat ernstigs gebeuren.
Als het kalf verdronken is.........
Ja de regels van een bus heb ik nooit kunnen snappen zo krom dat ze zijn
Daar waar een verbod voor vrachtwagens geldt, mogen touringcars er wel in. Die vallen nl niet onder de vrachtwagens.
Zal nu extra druk zijn dan door de afsluiting van de arckelweg. Rijden achtereen vrachtwagens eigenwijs door die dan moeten keren en niet allemaal via den haag omrijden.

Eerste bord gewoon op de weg zetten en Melkert-baantje er bij ipv ter hoogte van de strijp
Daar gaan we weer dat is in elk dorps kern het zelfde je doet er niks aan het is eenmaal drukker met het verkeer we zullen er toch aan moeten wennen

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.