Oude jeugdzondes in het verkeer

Geplaatst door Westlanders.nu op 05/11/2011 08:44 - Gewijzigd op 31/07/2013 21:24

Honselersdijk/Naaldwijk 05.11.2011 – Als puber die dagelijks naar school toe fietste wist ik dat het goed was om je fietsverlichting in orde te hebben…maar ja, als je jong bent wil je nog wel eens eigenwijs zijn tegen beter weten in.  

Zo ook met mijn fietsverlichting; om de een of andere reden werkte het niet. Met die dynamo ’s van toen en nat weer wilden ze het wel eens af laten weten omdat je band te glad was, en het was ook zwaarder trappen tegen wind. Dus reed ik vaak zonder goede verlichting maar diep van binnen wist ik dat het een keer verkeerd zou aflopen. Gewoon extra goed opletten dus!! Ja toch?

Het gebeurde een keer op een ochtend bij de kruising Burgemeester Elsenweg/Dijkweg. Ik pakte in het donker een stoplicht op oranje-rood, meer rood dan oranje, maar stak over zonder problemen. Opeens schreeuwde een bekende op een bromfiets rechts van me mijn naam. Hij zwaaide en ik zwaaide terug, alleen had ik de auto van links die bij Van de Bos de uitrit met groen uit kwam rijden, niet in de gaten.

Hij mij ook niet, logisch zonder verlichting, dus ik maakte een behoorlijke smakker met de fiets toen hij mij aanreed. Ik probeerde nog op te staan en maakte de opmerking ‘even Apeldoorn bellen meneer’ maar moest gaan liggen van de pijn. De bestuurder was hevig geschrokken en vroeg of alles goed ging. Dokter erbij gehaald maar ik wist dat er verder niets gebroken was. De schade viel mee en ja……..toen toch maar mijn verlichting in orde gemaakt.

Kruising Middelbroekweg/ Burgemeester Elsenweg

Aan deze oude jeugdzondes in het verkeer moest ik terugdenken toen ik deze zomer voor mijn werk regelmatig langs de stoplichten van de bovenstaande kruising reed. Het viel mij op dat er regelmatig al groen licht is voor verkeer wat op de Burgemeester Elsenweg rijdt, als vrachtwagens en personenauto’s die vanaf de Middelbroekweg komen, nog midden op de Elsenweg rijden.

 
Foto 's Archief

Waarschijnlijk rijden veel bestuurders nog even snel door oranje-rood waardoor al de nodige aanrijdingen de afgelopen jaren zijn gebeurd. Maar ik begon toch te twijfelen want er rijden wel heel veel automobilisten daar door rood dan. Misschien zijn de stoplichten niet goed afgesteld en springen ze daar te snel op groen.
Ik was daarmee bezig toen deze week ’s middags een motoragent en een agent bij de stoplichten stonden te kijken om te zien hoe snel de lichten reageren op elkaar.

Het bleek dat de agenten er waren vanwege meerdere meldingen van automobilisten dat de lichten verkeerd afgesteld staan. De agent vertelde dat Rijkswaterstaat, die verantwoordelijk is voor de rijksweg, weleenswaar de problemen op de kruising onderkent maar de pauzes tussen de stoplichten bewust kort houdt (2 seconden) om ‘te voorkomen dat het verkeer vast komt te staan.’

Ook staan er flitspalen bij de kruising om te voorkomen dat bestuurders te hard en door rood rijden. Op de hele provinciale weg mag men 80 km p/u rijden behalve langs het kruispunt. Daar moet de automobilist met groen licht in de remmen tot 50 km p/u, om een prent te voorkomen. Ook ter preventie van stevige aanrijdingen en zwaardere verwondingen die ermee gepaard gaan. Hardstikke goed dus.

Die paar (te korte) seconden bij de stoplichten echter hebben al heel wat gevaarlijke situaties/ongelukken, in combinatie met (nog even) door rood licht rijden veroorzaakt dus.

Na ons gesprek over de situatie was de agent het eens dat de bewering van Rijkswaterstaat ongegrond was. Het verkeer wat het Westland uitrijdt in de middag kan best een paar seconden langer wachten voor de verkeerslichten om ongelukken te voorkomen. Meestal is het toch al langzaam rijden richting Westerlee met de spits.

En u als bestuurder. Laat dat te vaak door oranje-rood rijden geen gewoonte worden. Een paar minuten later gezond thuiskomen is ook geen probleem. Discipline en geduld hebben, daar draait het om, ook in de spits. Deel 1 over veiligheid in het verkeer staat hier en deel 3 volgt later.