CDA Maassluis stelt vragen over verkeersafwikkeling op de A20

Geplaatst door Westlanders.nu op 30-01-2015 08:07 - Gewijzigd op 30-01-2015 10:35

Maassluis 30.01.2015 - Op 27 januari 2015 heeft het College van B&W van Midden Delfland een Raadsinformatiebrief gestuurd over de verkeersafwikkeling van de afritten 6 en 7 van de A20 in de toekomst.


Dat zijn de afritten bij Coldenhoven en de Laan 1940-1945.

In de raadsinformatiebrief worden mogelijke gevolgen genoemd voor Maassluis. Naar aanleiding hiervan heeft de fractie van CDA Maassluis de volgende vragen:

- In hoeverre bent u bekend met de raadsinformatiebrief van 27 januari en het bijbehorende rapport * "Verkeersafwikkeling aansluitingen 6 en 7 A20" dat het college van Midden Delfland aan de gemeenteraad van Midden Delfland heeft verstrekt?

(*De belangrijkste conclusie uit het verkeersrapport is dat er op lange termijn afwikkelingsproblemen zijn te verwachten op de routeMaassluiseweg/Oude Veiling. Ook de bereikbaarheid van Maasland komt hierdoor onder druk te staan.

Daarnaast concludeert een verdere analyse dat er sprake is van een knelpunt voor de verkeersveiligheid van fietsers. Het huidige knelpunt verergert in de toekomst door de toenemende drukte. Er is een noodzaak om op korte termijn de verkeersveiligheid voor fietsers verder te verbeteren.)

- In het onderzoek zijn de ontwikkeling van de Dijkpolder, de nieuwe A4 en de Blankenburgtunnel meegenomen. In hoeverre komen de uitkomsten uit dit onderzoek overeen met de onderzoeken die voor Maassluis zijn uitgevoerd?

In de netwerkanalyse wordt gesproken over een beperkte toename van verkeer op de Maassluiseweg, die overgaat in de Rozenlaan in Maassluis, maar conclusie is dat de praktijk zal uitwijzen dat deze toename groter zal zijn.

- In hoeverre deelt u deze conclusie?

- Welke consequenties heeft deze conclusie voor de Rozenlaan en de verdere verkeersprognoses in Maassluis?

Als mogelijke oplossingen worden 2 oplossingen genoemd die voor Maassluis van belang zijn: Een extra aansluiting op de A20 nabij de Dijkpolder. Maatregelen in Maassluis om de verkeersvraag via alternatieve routes naar de bestaande afritten te leiden.

In het kader van deze 2 oplossingen:

- Welke consequenties hebben beide oplossingen voor Maasssluis?

- We nemen aan dat u in gesprek bent of in ieder geval gaat over deze kwestie; welke insteek gaat u kiezen?

We kijken uit naar uw reactie.

Hoogachtend,

Fractie CDA Maassluis

Reacties (2 reacties geplaatst)

Drempels flitspalen haha
Die problemen zijn er al, elke avond is het weer feest met al die remmers en op het laatste moment snijders daar naar de afrit. Lekker afremmen van 100 (want 130 rij je daar niet in de spits door al die bangepoeperds en dromers) naar 40/50. Het neerzetten van verkeerslichten is ook echt een top idee (een rotonde is al lastig), dan staan ze straks stil tot aan de BP op de A20.

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.