Flinke prent voor te hoog geladen vrachtwagen bij Beneluxtunnel

FlashphotoNL

Vlaardingen 20.07.2020 update - Een vrachtwagenchauffeur besloot maandagmiddag het risico te nemen om de Beneluxtunnel in te rijden omdat hij twijfelde aan de hoogte van zijn lading.


Vlak voor de tunnel stopte hij op de vluchtstrook om de hoogte van zijn lading te meten.

Dit leverde gevaarlijke situaties op de A4 omdat er geen afremmende verkeersmaatregelen waren genomen. Een passerende busje van de Marechaussee zagen de vrachtwagen staan en gingen over tot beveiligen van de situatie.

De chauffeur was inmiddels weggelopen en nergens meer te bekennen. Toen hij terug kwam is hem duidelijk gemaakt dat hij nooit zijn voertuig had mogen achterlaten. Rijkswaterstaat sloot de toegangsweg naar de tunnel af zodat de vrachtwagen achteruit rijdend de snelweg kon verlaten. Hier werd de juiste hoogte gemeten 4,25 meter terwijl er in Nederland een maximum geld (zonder vergunning) van 4 meter.

Hij kreeg hiervoor een bekeuring van 1000 euro. Ook het bedrijf waar de vracht geladen was aan de Koningin Wilhelminahaven in Vlaardingen krijgt hiervoor een bekeuring, omdat ze mede verantwoordelijk zijn. Ondanks de gevaarlijke actie van de chauffeur was Rijkswaterstaat wel blij dat hij op tijd gestopt was en zo een mogelijk enorme schade aan het plafond van de tunnel bespaard gebleven is. FlashphotoNL

Een paar kilometer verderop vond nog een tweede incident plaats.

Een 48 jarige beroeps chauffeur had de maximale hoogte van zijn lading overschreden met 23 cm en kwam hierdoor vast te zitten onder het viaduct bij de Holysingel in Vlaardingen. Gevolg een proces verbaal van ook hier 1000 euro en schadepost van het viaduct. 

Reacties (7 reacties geplaatst)

Wit plaatje

Tijd voor goed opgeleide en verstandige chauffeurs om woensdag ff te zwaaien na al die minder goed opgeleide chauffeurs.

@Bas, rekenen heeft niet te maken met je nationaliteit, maar wel met je vakopleiding.
En de vakopleiding van buitenlandse chauffeurs, met name uit het Oostblok en nog verder, ontbreekt in 99% van de gevallen. Ze kopen daar hun rijbewijs!

wat heeft het wel of niet kunnen rekenen cq meten te maken je nationaliteit?

Ik durf wel te beweren dat meer dan 50%van de chauffeurs die op een poolse vrachtwagen hier rijden NIET uit Polen komt. Het zijn veelal Ukrainers of van nog verder uit het oosten. Op roemeense auto's rijden veel Turken!!!!
Allemaal met rij-opleidingen die zeer discutabel zijn.

Heb niet de illusie, dat het allemaal goed geschoolde beroepschauffeurs zijn, zeker niet uit Oost Europa, waar tegenwoordig ook chauffeurs tussen zitten van buiten de EU.
Je meet toch voor je gaat rijden

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.