Gedoe rondom afhandeling ongeluk met vrachtwagens

Premium

Maasdijk 16.02.2021 - Het inhuren van buitenlandse chauffeurs is goedkoper dan een Hollandse, maar dan mag er verder niets gebeuren


wat geld kost.

Dat werd dinsdagochtend weer pijnlijk duidelijk bij een ongeluk op de provinciale weg N223 ter hoogte van het Maasdijkplein. 

Twee vrachtwagens reden op de Hoeksebaan richting Westerlee, maar bij de turborotonde aan de Maasdijk wilde de Tjechische chauffeur van baan verwisselen. 

Daarbij zag hij een andere vrachtwagen over het hoofd waardoor een botsing volgde en zijn cabinedeur ontzet raakte. Die ging niet meer dicht en dus kon de man niet verder rijden.

Een medewerker van de provincie kwam ter plaatse, waarna de kwestie op de uitrit van de Hoeksebaan werd afgehandeld. De andere vrachtwagen had minder schade, die chauffeur kon zijn weg vervolgen.

Wie gaat dat betalen?
De Tjechische chauffeur was door het incident al een beetje opgefokt, maar toen zijn leidinggevende - opdrachtgever of baas - kenbaar maakte dat die de kosten niet wilde betalen werd het er niet gezelliger op.

Nadat ook de bergingsdienst met twee voertuigen ter plaatse kwam en aan rijkswaterstaat toestemming was gevraagd om onder begeleiding over de rijksweg A20 naar Coldenhove te rijden met de vrachtwagen, leek het incident ten einde. Daar zou de vrachtwagen worden gerepareerd. De berger had de deur met een spanband vastgezet en de chauffeur volgde met tegenzin.... zo leek het. Die besloot op het laatste moment bij de verkeerslichten een andere route te nemen in een poging te 'vluchten.'

Druk en tegendruk
Na duidelijke gebaren van de berger erachter en de medewerker van de provincie dat vluchten geen zin had, bedacht de chauffeur zich en kwam terug. Daarna volgde wederom een discussie in half Engels dat de Tjech zijn opdrachtgever geen cent wilde betalen voor zowel de berger als de reparatie.

Daarop werd de spanband losgemaakt en kreeg de chauffeur te horen dat hij kon vertrekken. Maar ja wat moet je met een deur half open? Toen begon het kwartje te vallen en kwam de Tjech enigszins tot berusting. Inmiddels was de politie door de provincie op de hoogte gebracht van het voorval, die kwamen met drie agenten ter plaatse.

Nadat opnieuw aan de chauffeur was uitgelegd dat hij geen andere keuze had, is deze uiteindelijk - nu met politiebegeleiding erachter naar de Volvodealer gereden bij Coldenhove voor reparatie. Volgens de medewerker van de provincie had hij dergelijke 'gekheid' met een buitenlandse chauffeur nog niet eerder meegemaakt.

Maar als de leidinggevende/opdrachtgever/ondernemer de chauffeur niet zo onder druk had gezet, wat het incident veel sneller beslecht geweest.  

Reacties (9 reacties geplaatst)

Zat direct achter deze chauffeur vanaf de laan van de heilige lambertus alwaar hij een volle ronde rotonde maken en terug reed de Maasdijk op.
Duidelijk zoekende en uiteindelijk reed hij voor me richting stoplicht richting Honderdland om ineens nadat stoplicht op groen ging te willen invoegen naar links op de banen naar Rotterdam/De Lier.
Onbegrijpelijk dat hij de vrachtwagen over het hoofd zag links van hem.
Pure paniek.

Wanneer houden ee er mee op en nemen gewoon goede en betrouwbare nl chauffeurs ze krijgen daar het papiertje bij een big mac ik zie het dagelijks wat een stumpers

Ligt het aan de Tjech die voor een slavenloontje te lange dagen moet werken of aan die Hollandse, gierige opdrachtgever die voor een dubbeltje op de eerste rij wil zitten?

Je zou zeggen dat de andere vrachtwagen van baan wilde wisselen. Lijkt mij sterk dat je met je linker deur tegen een vrachtwagen aan rijdt omdat je die niet ziet.

Al eerder geschreven goedkoop wordt duurkoop regelmatig worden deze figuren ook stom dronken achter het stuur vandaan gehaald maar het is net als met de scheepvaart alles is te duur misschien nog een paar jaar dan zitten er apen achter het stuur

Opgefokt... Dat zijn ze altijd, ik zeg spanband eraf , laat maar gaan die deur , uitzwaaien en bon route .... daar ga je je toch niet voor inzetten zulke lui

Is inbeslagname geen optie.
Eventueel dreigen met inbeslagname.
Kijken hoe snel ze over de brug komen de bazen of eventuele opdrachtgevers.

Direct aan de ketting en pas weer los als alles veilig is en betaald.

Lekker laten in eigen land
Kosten minder
Kosten 100x meer
Heb je niks aan

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.