Spoorloper naar Vlaardingen beboet

Geplaatst door Westlanders.nu op 29-12-2019 13:52 - Gewijzigd op 29-12-2019 14:59

Maassluis 29.12.2019 - Agenten van politie Rotterdam hebben zondag een man van het spoor gehaald die van Maassluis naar Vlaardingen wandelde.


Hij was naar eigen zeggen de weg kwijt geraakt en besloot via het spoor een uitweg te zoeken; een levensgevaarlijke oplossing. Hij kreeg een boete van €140 'als het gevolg van zijn domme keuze', zo twitterde de politie.

Prorail, het bedrijf wat het onderhoud doet aan het spoor in Nederland geeft er tekst en uitleg over.

'Of het nu gaat om een ommetje met de hond, even een route afsnijden of bramen plukken: lopen langs of over het spoor is verboden. Het is namelijk levensgevaarlijk. Een trein moet vol in de remmen. Waardoor een enkele wandelaar bij het spoor meteen forse vertragingen veroorzaakt. ProRail wil spoorlopen op verschillende manieren voorkomen en tegengaan. Veiligheid staat voorop.

Een paar cijfers

- Een trein die 130 km/uur rijdt, heeft een remweg van 600 meter. Een trein kan nooit in één keer stilstaan, en komt ook weer traag op snelheid.
- Spoorlopers veroorzaken 3,5 uur treinvertraging per dag: bijna 30% van alle treinvertragingen.
- Lopen langs het spoor kan je een boete opleveren van 140 euro.

Ongevallen voorkomen

Spoorlopen is erg gevaarlijk. Soms raken spoorlopers gewond of vallen er zelfs doden. Dat is zeer traumatisch voor de nabestaanden, maar ook voor de machinist en andere betrokkenen. Om ongevallen te voorkomen, remt een machinist direct als hij iemand op of rond het spoor ziet. Ook andere treinen op dat traject moeten stapvoets verder rijden, totdat de ‘storing’ is verdwenen. Dit levert voor meerdere treinen vertraging op.

Toegang beperken

Afscheidingen als sloten, bos of geluidsschermen, voorkomen dat mensen zich bij het spoor begeven. We investeren waar het kan in dit soort natuurlijke barrières, en plaatsen hekken om het spoor nog beter af te sluiten. Ook plaatsen we waar het kan elektronische poorten, zodat alleen bevoegd personeel toegang heeft tot het spoor. Het spoor moet wel altijd snel toegankelijk blijven voor hulpdiensten en onderhoudsmonteurs.

Controleren en boetes 

We houden de omgeving van het spoor goed in de gaten. Zodat we snel kunnen ingrijpen als iemand die daar niet toe bevoegd is zich rond het spoor begeeft. Dankzij slimme camera’s is er 24 uur per dag toezicht op tientallen stukken spoor in Nederland. Daarnaast surveilleren de buitengewoon opsporingsambtenaren (BOA's) van ProRail dagelijks bij overwegen en langs het spoor. Zij mogen overtreders ook bekeuren: voor spoorlopen krijg je een boete van 140 euro. En als het nodig is, kan de meldkamer snel hulpdiensten of incidentenbestrijders inschakelen. 

Voorlichting 

Met acties en campagnes maken we mensen bewust van de gevaren van spoorlopen. Dat doen we op specifieke locaties, zoals bij het spoor of stations. Daarnaast geven we voorlichting aan jongeren op scholen.'

Reacties (10 reacties geplaatst)

Tuurrrrlijk, Rob! Metrotrein was uiteraard een grapje. Maar sommige mensen nemen zichzelf zo serieus... Kinderachtig, gelijkhebberig, betweterig, “mansplaining”. Dat is wat het is.
@Lau
Ik ga nog even door met muggenziften!
De NS rijdt met treinen en de RET met bussen, trams en de metro.
De RET is verantwoordelijk voor zowel de infrastructuur als het materieel waarmee gereden wordt.
Dus ook verantwoordelijk voor de nieuw aangelegde metrolijn Hoek van Holland-Schiedam.
Terwijl de gehele infrastructuur van NS ooit is overgegaan in handen van Prorail.
Dus Prorail heeft dan ook helemaal niets te maken met het nieuw aangelegde traject tussen Hoek van Holland en Schiedam.
Dus het verhaal van Prorail in het artikel van Westlanders.nu is niet relevant voor het spoor waar de 'spoorloper' is aangetroffen.
Maar als jij wilt Lau, wens ik je nog veel ritjes toe met je 'metrotrein'.
En vergeet niet over te stappen op een echte trein, als je met het OV verder wilt reizen dan Rotterdam.
Metro trein whahahahaha
Maar lau is snel tevreden ook in een rijdend sardineblik
Beste Rob, waar slaat jouw reactie op, vraag ik me af? Ben je daar al een maand of vier niet meer wezen kijken of zit je nu te muggenziften over een woord? Omdat jij vindt dat het een metro is ipv een trein? Vreemd...! Ik ben onlangs met de metrotrein van HvH naar Rotjeknor heen en weer gereden en het is een fantastische verbinding geworden!
Zeker een koper dief.
Trein?
Welke trein?
Er rijden sinds 1 april 2017 geen treinen meer tussen Maassluis en Vlaardingen. (overdag in ieder geval en dat is geen grap)
Dus heel dit verhaal kan wat betreft treinen en het verhaal van Prorail zo op de brandstapel bij de oude Kerstbomen.
Wat een hersenloze figuren lopen er toch rond. Staan ze je nog appelig aan te kijken, als je ze er op aanspreekt. Hoezo, mag je daar niet lopen dan?
Domme actie boete had hoger moeten zijn stel je als er een trein over hem heen bonkt dan had de macinist van de trein niet zo,n leuke jaarwisseling
Weer een kromme geest

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.