Collegevragen inzake toezeggingen plaatsen laadpalen

Geplaatst door Westlanders.nu op 04-12-2022 06:45

Westland 04.12.2022 - De WV fractie wordt benaderd door bewoners die toegezegd hebben gekregen dat er een laadpaal zou worden geplaatst in hun omgeving,


en ook een concrete toezegging hebben gekregen van een periode wanneer die plaatsing zou plaatsvinden.

Inmiddels hebben die bewoners brieven gekregen van Equans dat er onenigheid is met de gemeente en dat voorlopig niet tot plaatsing wordt overgegaan.

Dit leidt tot de volgende vragen:

- Is het College bekend met vorenstaande gang van zaken?

- Welke problemen zijn er en zijn die oplosbaar?

- Wanneer worden die problemen opgelost?

Wij verzoeken uw College deze vragen schriftelijk te beantwoorden binnen de daarvoor gestelde termijn.

Hoogachtend,
U e.a.,

Namens de fractie van Westland Verstandig

Peter Duijsens

Reacties (8 reacties geplaatst)

Kansloos dat electrisch rijden zwitserland mag je straks niet meer in met zo n strijkijzer en echte auto liefhebbers rijden op benzine en niet in die kunst stof prullen
@Beer
Ik heb dagelijks mijn auto nodig voor mijn werk. Maar als we degraderen naar 1 fase (3.6 kW) dan doet het laden ook 3 keer zo lang. En dan duurt het 18 uur voordat een auto vol is. Voor de gemiddelde kantoortijger maakt dat niet uit, maar als je veel moet rijden dan moet je gewoon smorgens met een volle accu kunnen wegrijden
Opzouten met die irritante palen in de straat ik heb ook geen pompstation voor mijn deur
Er moeten méér palen worden geplaatst met mínder vermogen.
Als er palen worden geplaatst van 1 fase x 16 A, dan kan je er 3x zoveel instaleren in plaats van de 3 fasen 11 kW palen. Het is dan ook geen probleem om je auto de hele nacht te laten staan. Die komt met 1 fase (3,6 kW) ook wel weer vol.
Consulteer aub mensen die ervaring hebben met elektrisch rijden en verstand hebben van elektrotechniek.
Beste Gast
Uw taalgebruik verraadt flinke frustratie bij u over E-laadplaatsen en -voertuigen. Kan me er iets bij voorstellen. Maar de overheid is nog steeds niet in staat geweest om gebruik cq misbruik van laadplaatsen wettelijk goed te regelen. Zo is er tegen het zgn laadpaalkleven nog steeds niet op te treden. Misschien dat de plaatselijke politiek als WV/hr Duijsens daar iets in kan betekenen?
Het verschil is dat je een brandstofauto niet 7 uur bij de pomp hoeft te laten staan om te vullen. Daarnaast gelooft de overheid dat de CO2 door middel van elektrische auto's aangepakt kan worden. Alle burgers gaan financieel gedwongen worden om over te gaan op een elektrische auto. Dus dan zal de overheid ook moeten faciliteren in laadvoorzieningen.
Bij mij in de wijk komen er langzaam aan ook steeds meer huishoudens met een EV, waaronder ik zelf. En het word langzaam aan steeds meer dringen wie er als eerst 's-middags een laadplek weet te bemachtigen. Dus het is gewoon noodzakelijk dat er meer laadpalen bij komen.
Zet die laadpalen op centrale plekken in de verschillende dorpskernen aan de rand van een industrie terrein of zo het is toch van de zotte dat het vol komt te staan met laadpalen dat is totaal niet nodig bij mij in de directe omgeving staan er vier driekwart van de dag staan die parkeerplaatsen leeg en als er een auto aan de de laadpaal staat laat men die auto gewoon staan op die plek is toch van de zotte als je benzine nodig hebt dan krijg je toch ook geen pomp in de straat je mag best wat moeite doen om je auto vol te tanken is zo met benzine of diesel waarom zou dat nie kunnen met die energieslurpers beweging is goed voor de mens
Mogguh
Hoe zit dat met laadpaal bij enos ?
Wordt daar parkeervak gemaakt?
Wordt de paal verplaatst?
Wordt de bestrating weer open gehaald ?

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.