Het probleem in het Westland is dat de infrastructuur niet evenredig meegroeit met het aantal woningen wat gebouwd wordt. Bredere wegen, gescheiden fietspaden en beter openbaar vervoer is hard nodig.
.JPG)
's-Gravenzande 31.07.2020 - Inmiddels heeft het College het Beleidsplan Verkeersveiligheid in concept aan de Raad voorgelegd ter vaststelling.
Bij de behandeling komen we daar natuurlijk op terug en wij vinden dat er een duidelijke bijlage bij moet komen van Westlandse wegen die aangepakt moeten worden op het gebied van verkeersveiligheid.
Één van die wegen is zonder meer de Woutersweg. Dit is één van de drukst bereden wegen in het Westland en de structuur van de weg leent zich ertoe dat er heel hard -dus veel harder dan de toegestane 50 km per uur en na de brug 60 km per uur- gereden wordt. Enige controle ontbreekt ter plekke in het geheel. De bewoners hebben al vele malen melding gemaakt hiervan en zijn al jaren bezig om de Woutersweg veiliger te krijgen.
De bewoners en ook ondernemers aan de Woutersweg zijn het een beetje beu om steeds maar te moeten reclameren terwijl er niets, althans niets tastbaars, gebeurt. Er zijn tal van ongelukken al gebeurd bij de uitritten omdat de situatie daar erg onoverzichtelijk is. Een fietspad met tweerichtingsverkeer en auto’s die op de vrij smalle Woutersweg met grote snelheden komen aanrijden.
De Woutersweg is zo druk geworden omdat bij de rotonde aan de Koningin Julianaweg-Naaldwijkseweg geen vrachtverkeer kan naar de Naaldwijkseweg, terwijl de Naaldwijkseweg op een bepaald punt ook een inrijverbod heeft. Dat betekent dat vanaf de Koningin Julianaweg en de Naaldwijkseweg, komende vanaf Naaldwijk er heel veel verkeer is richting de Maasdijk en vice versa. Er zijn verkeerstellingen gehouden, maar de resultaten daarvan zijn niet bekend.
Dit leidt tot de volgende vragen:
-Is het College bereid om de problematiek rondom de Woutersweg op korte termijn separaat te gaan bekijken en te gaan bezien wat nodig is om in ieder geval het te hard rijden te voorkomen?
-Is het College bereid om het plaatsen van twee camera’s aan het Openbaar Ministerie te gaan voorstellen?
-Is het technisch mogelijk om dergelijke camera’s te plaatsen?
-Wie is de wegbeheerder, is dat de gemeente voor wat betreft de bebouwde kom en de Provincie vanaf het bord einde bebouwde kom?
-Heeft het College verkeerstellingen gedaan en zo ja wat zijn de uitkomsten daarvan en zo neen, kan alsnog een telling plaatsvinden nadat de renovatie van de Koningin Julianaweg is afgerond?
-Kunnen de antwoorden op deze vragen vóór de behandeling in de Commissie van het Beleidsplan Verkeersveiligheid Westland ontvangen worden?
De fractie van Westland Verstandig verzoekt u de vragen binnen de daarvoor gestelde termijn schriftelijk te beantwoorden.
Hoogachtend,
U e.a.,
Namens de fractie van Westland Verstandig
Peter Duijsens