Handhaven vrachtverkeer Kruisbroekweg is lastig

College Westland

Naaldwijk 19.02.2020 - Op 8 april 2019 hebben B&W vragen ontvangen van de fractie Westland Verstandig over handhaving Kruisbroekweg op vrachtwagens.


Ingevolge artikel 42 van het Reglement van Orde informeren zij u als volgt.

Inleiding
Onze fractie ontvangt weer geregeld klachten van vrachtwagens over de Kruisbroekweg. Met name voor de seniorenflat liggen er twee drempels en als daar vrachtwagens overheen gaan, die te hard rijden, dan stuitert dat vreselijk. De vrachtwagens van Van Vliet Bloementransport. Vrachtwagens dan alleen bestemmingsverkeer zijn dat! De betreffende bewoners geven aan dat zij al veelvuldig bij de Gemeente geklaagd hebben maar geen reactie hebben ontvangen.

Vragen

- Waarom wordt er niet beter gehandhaafd zoals eerder beloofd is door voormalig wethouder Meijer op de Kruisbroekweg?
- Moet er niet op een andere wijze, middels camera’s, gehandhaafd gaan worden met name op het gebruik door vrachtwagens?
- In Delft hebben ze daar een prima systeem voor. Kan het Delftse systeem niet gevolgd worden?
- Waarom reageert de gemeente niet op klachten?

Afsluiting kruising Kruisbroekweg - Middel Broekweg

Reactie: Om te beginnen excuus voor het feit dat beantwoording van deze vraag zolang op zich heeft laten wachten.

Het is lastig vast te stellen of een vrachtwagen die op de Kruisbroekweg rijdt bestemmingsverkeer is of doorgaand verkeer. Vrachtwagens moeten gevolgd worden om officieel te kunnen vaststellen of het doorgaand verkeer betreft. Dit is zeer tijdsintensief. Gezien de beschikbare capaciteit en het huidige takenpakket heeft handhaven op doorgaand vrachtverkeer bij de politie en boa’s lage prioriteit. Uit recente metingen blijkt bovendien dat het vrachtverkeer op de Kruisbroekweg als gevolg van het vrachtwagenverbod substantieel is afgenomen.

In zijn algemeenheid zal nader worden bekeken of er naast het instellen van vrachtwagenverboden andere dan wel aanvullende maatregelen mogelijk zijn om (doorgaand) vrachtverkeer zoveel als mogelijk te weren uit de kernen. Daarbij zullen we ook kijken naar de wijze hoe andere gemeenten hier mee omgaan.

Voor zover we kunnen nagaan, hebben we op klachten gereageerd.

Reacties (9 reacties geplaatst)

Miss moet je is wat nuttig gaan doen patrick ipv in de gate houden hoeveel en welke vrachtwagens er voorbij komen
Zoek een baan,vrachtwagen chauffeur byv
Boa’s zijn afgekeurde politie agenten of volk wat niet eens de politie opleiding haalt. Ze voeren de hele dag onzinnige dingen uit en er valt niet mee te discuseren
Klopt , maar ik ben nog van de oude stempel, handhaven en aanpakken. Zachte heelmeester maken stinkende wonden .
Dus keihard aanpakken.
Waar ? Er zijn veel te weinig agenten !!
Wat Kees zegt klopt als een bus. Op de Veilingweg in De Lier scheuren ze de hele dag hard voorbij onze kinderen op de fiets. Moet je om 17:00 eens zien wat een sluipverkeer er langs komt. Sommige vinden 80 km per uur binnen de bebouwde kom heel normaal en maar bumper plakken als je niet hard genoeg rijdt naar hun zin. En het zijn elke dag dezelfde auto's of vrachtwagens.
Wat denk je veilingen en Sportlaan in de lier wordt gebruikt als sluiproute vrachtwagens meer dan 20 per uur
Zo is het de klagers in een hutje op de veluwe wat een gezeur
Inderdaad de drempels weg en dan ben je het gestuiter kwijt. Verder valt het alles mee hoor !!!!!!! Laat de klagers lekker naar het Woerdblok verhuizen. Straks mogen de hulpdiensten er ook niet mee over en die maken HERRIE !!!! Mij stoort het niet !!!!!!!!!!!!
Drempels weghalen dan hebje geen gestuiter meer. En gas er op ;)

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.