Kruising Zwartendijk/Emmastraat wordt rotonde in 2020

College Westland

Westland 19.12.2019 - Aan het Westlands college zijn op 30 april vragen gesteld door Westland Verstandig over de verkeersveiligheid bij de rotondes.


Ingevolge artikel 42 van het Reglement van Orde informeren zij u als volgt.  

Vraag1
Is het College bereid om de situatie rondom de rotondes daar waar fietsers geen voorrang hebben op de rotonde nog eens even goed te bekijken? 

Antwoord 1
De rotondes zijn en worden aangelegd en ook gecontroleerd op de algemeen aanvaarde CROW - richtlijnen. Met de komst van rotondes worden haakse conflicten voorkomen. Van de (auto/fiets-) bestuurders wordt verwacht dat zij zich altijd actief en omzichtig gedragen op rotondes. Ook na een recente schouw blijken de rotondes en de situaties ter plaatse conform de geldende CROWrichtlijnen te zijn die het juiste gedrag bij weggebruikers moeten oproepen. Het fietsverkeer op bedoelde rotondes heeft voorrang. Behoudens enkele rotondes met een andere vormgeving is dat doorgaans het geval bij alle rotondes in de bebouwde kom van de gemeente Westland. 

Vraag 2
Is het College ook bereid om beter aan te geven of een rotonde binnen of buiten de bebouwde kom ligt omdat dat voor wat betreft de voorrangspositie van fietsers nogal essentieel is? Ook voor automobilisten is dat belangrijk te weten dat zij erg omzichtig moeten rijden omdat zomaar een fietser die voorrang heeft voorbij kan flitsen. 

Antwoord 2
Voor alle rotondes gelden de CROW -richtlijnen. Ook zichtlijnen voor fietsers zijn hier onderdeel van. Voor hen is goed zicht op de auto’s op de rotondes noodzakelijk. Voor alle bestuurders geldt dat zij wel voortdurend alert dienen te zijn in het verkeer en actief overzicht dienen te behouden. 

Vraag 3
Is het College bereid om aanvullende verkeersveiligheidsmaatregelen te nemen? 

Antwoord 3
Voorstellen op dit gebied zijn complex. De gemeente blijft samen met politie en verkeersveiligheidsorganisaties naar oplossingen zoeken. 

Vraag 4
Is het College bereid om meer duidelijkheid voor de weggebruikers te geven rondom rotondes? 

Antwoord 4
Ook bijvoorbeeld dubbele signalering wordt door betrokken partijen op dit moment niet als oplossing gezien. Zie verder het antwoord zoals gegeven onder antwoord 3. 

Zo zag de kruising eruit in 2013 voor de sloop van de woningen

Vraag 5
Bestaat er al zicht op de exacte inrichting van de nieuw aan te leggen rotonde Zwartendijk / Emmastraat / Molenweg en wanneer is de aanleg nu concreet te verwachten? 

Antwoord 5
Provincie Zuid-Holland gaat een rotonde realiseren ter hoogte van de Emmastraat/Zwartendijk in Monster. De laatste verwerving hiervoor is inmiddels door provincie Zuid-Holland afgerond. De uitvoering wordt op dit moment voorbereid. De huidige planning geeft aan dat de werkzaamheden in het 2e kwartaal 2020 zullen starten. 

Vraag 6
Is het college bekend met de beschreven voorvallen en is dit niet ook vooral een aanleiding om op korte termijn de verkeersveiligheid van rotondes in Westland te verbeteren?

Antwoord 6
Het college ziet op dit moment geen noodzaak tot het doorvoeren van aanpassingen. Een recente schouw heeft laten zien dat de rotondes en de situaties ter plaatse conform de geldende CROW-richtlijnen zijn die het juiste gedrag bij weggebruikers moeten oproepen.

Genoemd voorval betrof een (auto-)bestuurder die geen voorrang gaf. Een andere inrichting van de rotonde had dit helaas niet kunnen voorkomen. Daarnaast is het college geen voorstander van verhoogde fietspaden als fietsers geen voorrang hebben. Dit veroorzaakt een schijnveiligheid waarbij de indruk wordt gewekt dat fietsers voorrang hebben, terwijl zij juist géén voorrang hebben.

Reacties (17 reacties geplaatst)

Dit stoplicht is de meest veilige manier voor een fietser om dit kruispunt over te steken. Een stoplicht dat veel gebruikt wordt door scholieren, strandbezoekers (zomer) maar helaas denk ik dat met een rotonde de kans op ongelukken sterk toeneemt. Ik houd mijn hart vast, maar ja alles om de doorstroming van auto’s te verbeteren.
Robbie examen gedaan geslaagd nou hoe moeilijk is het lijnen bebording strepen hoe makkelijk heeft de wegbeheerder het voor je gemaakt snap je het zelf wel
Uit de reacties blijkt dat veel mensen het niet begrijpen. Juist het feit dat er geen standaard is op rotondes maakt het zo gevaarlijk. De ene keer wel en de andere keer geen voorrang zorgt voor onduidelijkheid, twijfel en ongelukken.
Het voorrang verlenen op rotondes aan personen die dit niet hebben is onzinnig en uiterst gevaarlijk. Achteropkomend verkeer kan deze situatie niet tot nauwelijks inschatten waardoor er ongelukken veroorzaakt worden. Om een voorbeeld te geven, afgelopen week rijdt er voor mij een chauffeur uit het oostblok de rotonde op en bij het verlaten hiervan stopt de chauffeur om voetgangers op de rotonde voorrang te geven. Al het verkeer stroopt op en veroorzaakt het voorrang verlenen bijna kop-staart botsingen OP de rotonde, achterlijk natuurlijk.
Maar er zijn hier natuurlijk mensen die verklaren dat dit onzin is en fiets- en voetgangers wel voorrang moeten krijgen ook al hebben zij dit niet. Dit voorval geeft vooral bij turborotondes (2baans) enorme gevaarlijke situaties, als de ene baan de fiets- of voetganger voorrang geeft en de andere rijbaan niet is dit een onoverzichtelijke situatie.
Daarnaast is het argument van het niet kunnen oversteken onzin, er zijn stromen op rotondes van veel en weinig verkeer, hierdoor biedt dit altijd een mogelijkheid om veilig over te steken.
Inwoner wat een lompe reactie ik hoop dat je in 2020 een lening moet afsluiten om je vele bekeuringen te betalen of een 2 de hypotheek
Wat een stomme opmerking van DON. Bij deze grote rotondes krijgen juist de fietsers geen kans om over te steken, mits er geen arrogante automobilist zoals jou maar een vriendelijke bestuurder de mensen de kans geven om over te steken. het wordt tijd dat de meeste mensen die te lui zijn om iets eerder van huis te gaan ook normaal te gaan rijden met hun auto, morgens is het een racebaan en ik hoop echt van harte dat er mooie bekeuringen voor dit gedrag in 2020 met hoge boetes en zeker aan jou DON worden uitgekeerd!
Je heb toch ogen in je hoofd en weet wat voorrang en een stopstreep is of niet hou je daaraan en niet bekend heeft er niets mee te maken
Cbr gaat niet om begrijpen of niet. Je kan er niet vanuit gaan dat iedereen die in het Westland rijdt precies de sutuatie kent. Als je daar dagelijks rijdt geen probleem uiteraard, maar ene rotonde wel en andere niet voorrang is toch echt vragen om problemen. Lees de antwoorden bij vraag 1 nog maar eens. Groeten
Robbie v harte jij heb het niet begrepen een van de vele die ongevallen maken door te stoppen waar niet nodig is en morgen krijgt het scholiertje geen voorrang en dan wordt het een enkeltje l burg
Helemaal eens met Don. Niet om als automobilist voorrang te krijgen maar om fietsers en vooral kinderen te beschermen. Dit zijn de zwakke deelnemers en met gelijk aan je kant in het ziekenhuis liggen daar schiet niemand wat mee op
De antwoorden zijn prima geformuleerd. De vragen zijn onzinnig; vragen om maar wat te vragen te hebben. De inrichting van de rotondes is goed. Alert zijn en je aan de regels houden.
Ik ben bang dat het verkeer vanaf de Molenweg richting Emmastraat/Zwartendijk moeite gaat krijgen om de rotonde op te gaan.

Maar ik vindt wel dat fietsers en brommers geen voorrang meer moeten krijgen op een rotonde of verkeersplein.
Niet om motorvoertuigen voorrang te geven maar om fietsers en brommers alerter te maken.
Met name de de zwakheid’s positie in het verkeer van voetgangers, fietsers en brommers tegen over motorvoertuigen die een iets snellere categorie zijn.
Scooters doen dat niet op de z dijk die rijden ooj niet op de weg terwijl ze op het f pad moeten irritant scootje
5x per week
Rij ik op de scooter
Van naaldwijk naar monster
Kom ik zwarte dijk
Emma str stop lichten
Sta je voor rood
Groen voor mij
Richting molen weg
Nauw rontondes of niet
Blijf nog een tel staan
Als ik groen heb
Wand ze rijen door rood autos
Van poeldijk af en naar poeldijk toe
Dus ik bedoel maar
1960
Debbel gelijk heb je stop ermee om een fietser voirrang te geven waar hij het niet heeft er zijn automobilisten due gaan op de rem staan twrwijl ze geen voirrang hebben waarom zou je dat doen krijgen wij van iemand voirrang als we het niet hebben heel raar gedrag en dan krijg je zoiets wat debbel schrijft en verwarrend gevaarlijk van de 1 wel de ander niet zo krijg je ongevallen
Wat een hoop vragen over fietsers en voorrang. Als iedereen zich nou gewoon eens houd aan de bestaande regels dan zouden er een hoop minder ongelukken gebeuren. Gisteren kreeg ik nog een dikke middelvinger van een fietser die vond dat hij voorrang had om de rotonde op te gaan. Blijkbaar heeft die man zo vaak voorrang gekregen dat hij niet meer beter weet ondanks de haaien tanden.

Fijn dat daar een rotonde komt dat zal de doorstroom bevorderen.
Goede reacties van het College. De rubberstoeptegel suggesties van Westland Verstandig zijn een acceptatie van de ongeschiktheid van verkeer deelnemers. Zij zijn uiteindelijk het meest verantwoordelijk voor de veiligheid van de ander en zichzelf.

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.