Met blauwe zone gaat Chris Vreugdenhil nog minder vrienden met omwonende maken, dan hij nu al heeft, dat is zeker! Bewoners kunnen dan zelf helemaal nergens meer parkeren, want klanten en personeel moeten van bakker op plekken van bewoners staan!
Maasdijk 20.03.2024 - In februari heeft de fractie VVD Westland vragen gesteld aan de gemeente over de verkeerssituatie nabij de Willem III straat in Maasdijk.
Ingevolge artikel 42 van het Reglement van Orde informeren zij u als volgt.
Inleiding
De verkeerssituatie en parkeersituatie in de Willem III Straat en omgeving in Maasdijk hebben de nodige aandacht gehad van beleidsmakers van Gemeente Westland. Ook hebben de Maasdijkse Belangenvereniging en de KOM veelvuldig aandacht gevraagd voor de problemen inzake rijrichting en parkeerplaatsen.
In de zomer van 2020 is het gebied opnieuw ingericht. Onder andere werd destijds eenrichtingsverkeer ingevoerd op het stuk straat ter hoogte van Bakkerij Vreugdenhil. Een andere maatregel zou zijn: het invoeren van een blauwe zone ter hoogte van Willem III straat 27 en 29 (de panden van de bakkerij). De blauwe stenen zijn hiervoor al in het straatwerk gelegd, maar deze liggen ondersteboven.
Nu is de huidige situatie aanzienlijk verbeterd, maar op bepaalde piekmomenten is er nog steeds sprake van opstopping van het verkeer, voornamelijk nabij de T-splitsing op het onderpad van de Maasdijk en de Korte Kruisweg.
Naar aanleiding hiervan stelde de Westlandse VVD de volgende vragen:
• Zijn de maatregelen die in 2020 zijn getroffen al geëvalueerd?
• Wat is de stand van zaken met betrekking tot invoering van een Blauwe Zone? Aangezien de blauwgeverfde stenen door Gemeente Westland zijn geplaatst, blijkt dat men voornemens was hier een Blauwe Zone te maken. Waarom is hier (voorlopig) van afgezien? Zou het invoeren van een maximum parkeertijd tijdens openingstijden van de bakkerij (van maandag tot en met zaterdag), passend binnen het Westlands parkeerbeleid, kunnen zorgen voor betere doorstroming van het verkeer en daarmee bijdragen aan de verkeersveiligheid?
• Wordt bij het realiseren van een eventuele Blauwe Zone bij de bakkerij ook overwogen een Blauwe Zone te realiseren ter hoogte van Korte Kruisweg 15 (Slijterij van Lenteren)? Op deze wijze zal een eventuele verplaatsing van geparkeerde auto’s niet ten koste gaan van de klandizie van de slijterij.
• Kan met het vertrek van de bloemenwinkel de ‘laad-en-los-plaats’ aan de Willem III straat (aan de zijkant van Korte Kruisweg 1) worden opgeheven? Dit levert weer een extra parkeerplaats op voor de buurt.
• Kan ten behoeve van de doorstroming ook worden gekeken naar mogelijke verwijdering van de verbrede stoep ter hoogte van Korte Kruisweg 1? Deze heeft geen directe functie en zorgt voor opstopping van het verkeer dat de Korte Kruisweg uit komt gereden.
Antwoord gemeente
'De verkeerssituatie nabij de Willem III straat is al tweemaal geëvalueerd/besproken in de Werkgroep Verkeer. Hierbij is ook het parkeerprobleem betrokken. Om dit op te kunnen lossen, zal een parkeerschijfzone ingesteld worden voor de schuinparkeervakken, zodat deze parkeerplaatsen niet langdurig gebruikt kunnen worden. Voordat dit gerealiseerd kan worden, moeten wij eerst een verkeersbesluit nemen.
Ter plaatse van Korte Kruisweg 15 gaan wij niet over tot het realiseren van een Blauwe Zone. Daarbij zijn wij ook niet voornemens de laad-en-los-plaats aan de Willem III straat (aan de zijkant van Korte Kruisweg 1) op te heffen. Dit geldt ook voor de verbrede stoep. Het versmallen van de stoep heeft gevolgen voor de voetgangers, o.a. schoolkinderen, die er gebruik van maken. Tevens zal het verbreden van de rijbaan mogelijk gevolgen hebben voor de snelheid. Wanneer de toekomstige situatie daar aanleiding toe geeft, zullen wij de ontstane situatie opnieuw voor advies voorleggen aan de Werkgroep Verkeer.'