Stand van zaken verkeersveiligheid Molenstraat/Gantellaan

College Westland

Monster 28.08.2018 - Op 25 juni hebben B&W vragen ontvangen van de fractie Westland Verstandig over aanvullende vragen betreffende de verkeersonveiligheid aan de Molenstraat en de Gantellaan.

Ingevolge artikel 42 van het Reglement van Orde informeren wij u als volgt.

Vraag 1

Zijn de verkeersproblematieken rondom de Molenstraat en de Gantellaan bij uw College bekend?

Antwoord 1

Het college is bekend met de klachten over geluidsoverlast en hard rijdend verkeer op de Havenstraat en Gantellaan.

Vraag 2

Is het College bereid om aan vorenstaande problemen op korte termijn iets te doen en met name beter in te zetten op controle en eventueel andere maatregelen overwegen?

Antwoord 2

Het betreft hier gedrag van weggebruikers. Om bestuurders op hun rijgedrag te attenderen en hiermee hun gedrag te beïnvloeden heeft de gemeente Westland de beschikking over digitale snelheidsinformatie borden. Deze borden rouleren op verschillende locaties in het Westland. Deze borden zijn nu ook aangebracht op de Molenstraat en Gantellaan.

Om te bepalen of er op de Molenstraat en Gantellaan hard gereden wordt zijn in september 2018 snelheidsmetingen ingepland. De resultaten van de metingen zullen aan de politie worden verstrekt.

Vraag 3

Aan geluid makende steentjes kan wellicht iets gebeuren. Is dat mogelijk?

Antwoord 3

Bij de reconstructie is nieuwe elementenverharding toegepast. De ervaren geluidsoverlast wordt mogelijk veroorzaakt doordat de nieuwe elementenverharding nog niet door het verkeer is vast gereden. De extreme droogte in de afgelopen maanden zorgt ervoor dat het zand poederachtig wordt waardoor de binding tussen zand en steen minder is en stenen los komen te liggen. Wij controleren na de droge periode regelmatig de voegen tussen de straatstenen op de Molenstraat en Gantellaan.

Vraag 4

Is bij de reconstructie van de Gantellaan geen rekening mee gehouden dat de Gantellaan nu een racebaan wordt?

Antwoord 4

Met de bewoners is naar een haalbare inrichting van de weg is gezocht. Vanwege trilling-hinder aan de woningen en de aanwezigheid van vrachtverkeer konden geen drempels worden toegepast. Daarvoor is gekozen voor een inrichting om het gedrag van weggebruikers zoveel mogelijk te beïnvloeden. Om de 30 km zone te accentueren zijn rode fietsstroken, openverharding en de cijfers “30” op het wegdek aangebracht.

Reacties (3 reacties geplaatst)

Ik heb mij laten vertellen dat er beslist werd om de Molenstraat nog voor het einde van 2019 te asfalteren om de geluidsoverlast te verhelpen.
Kan er iemand dat bevestigen ?

Molenstraat geluidsoverlast John 5 jaren geleden

De reactie is tekenend voor de gemeente Westland. Het lijkt wel een standaard reactie op verkeersproblematiek in Westland. Echt exact dezelfde als over de Goudenregenstraat, Larixlaan en Burgemeester Kampschoerstraat in Monster. Veel mogelijkheden hebben ze niet en daarom passen ze lampmiddeltjes toe. 30 op het wegdek aanbrengen gaat echt niet helpen om de snelheid eruit te halen. Evenals de smiley welke je digitaal te zien krijgt wanneer je je aan de snelheid houdt. Flitspalen daarentegen helpen WEL. Maar daar wil men niet aan. Onbegrijpelijk. Wassenaar staat er vol mee. Massale handhaving is de enige oplossing. Maar daar wil men niet aan: het is een eigen verantwoordelijkheid van de automobilist. Zo lust ik er ook nog een paar. Dan kun je ook stoppen met handhaving op alle andere gebieden in onze maatschappij. Immers: eigen verantwoordelijkheid om je belasting te betalen, om niet te stelen en te frauderen en om niemand anders te mishandelen. Oh oh oh. Westland heeft steeds meer en meer verkeer en weet zich hier geen raad mee. En dan worden maar weer de lapmiddeltjes toegepast. Hoe lang nog Westland? Hoe lang?

Sandra 6 jaren geleden

In het ontwerp en tijdens de aanleg vd Poelzone bleek dat de fietsbrug over de Vlotwatering ter hoogte van industriegebied Vlotlaan zou verdwijnen.
Hierop is bezwaar gemaakt helaas heeft dat niets opgeleverd.
Deze brug werd veel door fietsers (vooral scholieren) gebruikt om op de Meloenlaan te komen, nu moeten al deze fietsers over de Gantellaan waar het al extreem druk is.
Voor de verkeersveiligheid zou het goed zijn als de gemeente Westland terug komt op dit besluit en alsnog een nieuwe brug aanlegt bij de Vlotlaan. Er is wel een brug gemaakt ter hoogte vd Druiventuin maar deze wordt maar weinig gebruikt door de scholieren omdat dit teveel omrijden is en omdat de toegangsweg vd rotonde naar de Vlotlaan niet veilig is.
De reden van afwijzen van het bezwaar is de kosten maar volgens mij mag dit nooit opwegen tegen de risico`s die de fietsers lopen op de Gantellaan.

Fietsbrug Vlotlaan maddog 6 jaren geleden

Plaats een reactie

Naam

Onderwerp

Bericht

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.