Steile brug Nieuwe Vaart wordt in 2030 vervangen

College Westland

's-Gravenzande 01.06.2022 - Op 5 april zijn er vragen aan burgemeester en wethouders gesteld over het aanpassen van de te steile voetgangersbrug aan de Nieuwe Vaart in 's-Gravenzande.

Ingevolge artikel 42 van het Reglement van Orde informeren zij u als volgt.

Inleiding
De WV fractie wordt benaderd door bewoners uit ’s-Gravenzande die het navolgende aan hen voorleggen. Over de Nieuwe Vaart in het verlengde van de Edisonstraat ligt een voetgangersbrug en die wordt steeds meer gebruikt voor recreatief verkeer vanuit de Poelzone naar de Dijckerwaal en wordt ook steeds meer gebruikt door bewoners uit de woonwijk Rijnvaart.

De brug is al belangrijk voor de bewoners uit de wijken rondom Waelpolder en voor de sportvelden en de bushalte nabij de Koningin Julianaweg. In het bestemmingsplan Waelpolder is de brug onderdeel van de langzaam verkeerroute in de richting van de Poelkade. 

Het verzoek van de bewoners is om die brug te vervangen en ook iets te doen aan de te steile helling waardoor er op dit moment een onveilige situatie bestaat.

Dit leidt tot de volgende vragen:

Vraag 1
Is het College bereid om het hiervoor genoemde bruggetje aan te passen, waardoor daarvan meer en beter gebruik gemaakt kan worden?

Antwoord 1
De brug gelegen in het verlengde van de Edisonstraat te ’s-Gravenzande maakt geen deel uit van de projecten van Ontwikkelingsmaatschappij ‘Het Nieuwe Westland’ (ONW). Deze brug maakt het voor voetgangers mogelijk om met deze loop- fietsroute bij de Poelkade te komen zonder ver om te hoeven lopen. De huidige brug is in goede staat van onderhoud en nog niet aan vervanging toe. Vervanging van deze brug staat gepland voor 2030.

Voor het onderhoud van watergangen en bereikbaarheid van de achterliggende gebieden is deze hoogte wenselijk. Voordat we tot vervanging overgaan, overleggen we met de omwonenden om te komen tot een optimaal gebruik van de nieuwe brug. Wij herkennen de situatie zoals door bewoners wordt aangegeven. Om een veilige passage van de brug te waarborgen hebben wij informatieborden geplaatst, zodat voor fietsers duidelijk wordt dat men ook met de fiets aan de hand de brug over kan gaan, omdat de brug wellicht wat steiler is dan men verwacht.

Reacties (13 reacties geplaatst)

Man man. Wat een gekwezel weer...." Wij lopen daar hoor, en vinden het superzwaar om de brug over te komen".
Het bruggetje was gewoon prima en is prima. Je kan ook gewoon blij zijn dat er een brug ligt. En blij zijn dat je een leuk rondje kunt lopen, of niet hoeft om te rijden/lopen. Maar nee, het is weer niet goed genoeg voor de volgevreten ik-wil-dit en ik-wil-dat-mens. Mensen worden steeds zieliger. 2 km fietsen met een gewone fiets is al tever. Moet elektrisch. Tegenwind voor kinderen: zielig, moet ook elektrisch. Allemaal zachte eitjes aan het worden zonder ruggegraat.
Het bruggetjes was ooit prima, maar voldoen nu niet meer met de hoeveelheid fietsverkeer dat erlangs komt. Het lijkt me prima mogelijk om parallel aan het water al je hoogte te pakken en vervolgens de bocht om te gaan het het water over te steken. Een brug die je tegenwoordig op veel plaatsen ziet.
We willen dat er minder auto wordt gereden en meer gefietst, maar in werkelijkheid wordt daar weinig aan gedaan. Fietspaden worden niet veiliger met de breedte ervan, de hoeveelheid voetgangers op het fiestpad (die geef ik geen ongelijk, omdat er ook geen stoep is) en de breedte van de weg waarop een fietspad ligt (neem opstalweg / geestweg). Er valt hier nog veel te winnen en een fatsoenlijke brug hoort daar wat mij betreft bij. Dan kan ook gelijk de verbinding van de brug naar de Kon. Julianaweg aangepakt worden. Daar laat je je kind nu ook niet graag alleen langs fietsen.
Er worden hele wijken uit de grond gestampt, maar met de randvoorzieningen wordt weinig rekening gehouden.
Hij moet een bepaalde hoogte hebben omdat er boten onderdoor moeten kunnen. Helemaal omdat straks de dijkerwaal wordt doorgetrokken naar de tankval.
Je moet gewoon een flinke aanloop nemen als je erover heen wilt. Of afstappen en lopen.
Gewoon zo laten, fietsers afstappen.
Zo een lichtpuntje ver in de verte, zou gemeente Westland het voor elkaar krijgen om dit project met 7 jaar voorbereiding vertraging op te kunnen laten lopen? Misschien kunnen ze de rijnvaartweg wel afsluiten zodat het bouwverkeer er makkelijk bij kan.
Nou, mensen zijn te lui om af te stappen, gewoon laten die brug, brug is veilig genoeg.
Stukkie terug bij de Karekiet/Roerdomp is ook een brug, gebruik die dan....
College vragen geldverspilling en brug vervangen al helemaal.
Trots stop met drinken nu en voor altijd
Sloten dempen lijkt me niet zo handig met al die wateroverlast voor de deur.
Gewoon dicht gooien daar.
Dan hebben we een schoner Westland.
Met al die vieze boten daar.
Je mag ook gewoon een andere route nemen niks is verplicht.
Inderdaad gewoon even afstappen. Desnoods een hekje plaatsen zodat fietsers moeten afstappen.
Deze brug heeft die hoogte omdat er ook pleziervaartuigen onder door moeten kunnen.
Gewoon afstappen en over de brug lopen.

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.

Niets van deze site mag, geheel of gedeeltelijk, op welke wijze dan ook, worden overgenomen zonder voorafgaande uitdrukkelijke toestemming van Westlanders.nu

Copyright 2013 - 2024 Westlanders.nu | Alle rechten voorbehouden | Website door Rumble IT & Apps door Wensline Consultancy