Vanaf maandag appen op de fiets verboden

Politiebericht

Westlanden 28.06.2019 - Vanaf maandag 1 juli is het verboden om mobiele elektronische apparaten in de hand te hebben terwijl u een voertuig bestuurt.


Dit verbod geldt dus niet alleen voor automobilisten, maar bijvoorbeeld ook voor bestuurders van een fiets, scooter, invalidenvoertuig of tram.

Met het verbod wordt geprobeerd afleiding in het verkeer tegen te gaan. Wie bijvoorbeeld een telefoon gebruikt tijdens het rijden loopt (volgens berekeningen) minstens 25 keer meer risico op een ongeluk. Jaarlijks vallen door afleiding in het verkeer tientallen doden en honderden gewonden.

‘Ik meen dat tien miljoen Nederlanders een smartphone hebben, de helft gebruikt die helaas ook onderweg. Het verbod helpt het verkeer veiliger te maken’, zegt Egbert-Jan van Hasselt, landelijk projectleider Infrastructuur.

De boete voor het vasthouden van een mobiel apparaat op de fiets is 95 euro. Voor bestuurders van gemotoriseerde voertuigen is dat 240 euro.

Fietsers
Van Hasselt: ‘De media hebben het vooral over een app-verbod voor fietsers. Maar het gaat verder dan dat. Het verbod geldt voor alle bestuurders van voertuigen. Toch is die specifieke aandacht voor fietsers goed. Dat is namelijk een kwetsbare groep op de weg. Als fietsers door onoplettendheid ergens tegenaan botsen of een ander rijdt hen aan, dan heeft dat vaak ernstige gevolgen.’

Bekeuren op kenteken
In principe wordt een overtreder staande gehouden. Het kan echter zijn dat een agent vanwege een dringende melding ervoor kiest een bestuurder niet staande te houden. Toch kan de bestuurder later alsnog een bon krijgen, omdat bekeuren op kenteken met ingang van 1 juli ook mogelijk is. De agent moet dan wel duidelijk maken wat hij of zij heeft gezien en waarom de bestuurder toen niet werd staande gehouden. De politie gaat het verbod direct handhaven. Meer informatie over het verbod vindt u op Rijksoverheid.nl.

Reacties (18 reacties geplaatst)

Ik word gek van deze overheid. Steeds weer een regeltje erbij. Als je kijkt naar het aantal boetes welke automobilisten ontvangen per jaar lijkt het allemaal niet echt te helpen. Nu reageren alle mensen op dit bericht hier heel stoer. Maar... Westlanders staan bekend om het feit dat ze graag te hard rijden. Aan snelheidslimieten hebben ze een broertje dood. Maar o wee, die fietsers mogen niet bellen op hun fiets. Hypocrisie ten top.
@M.Obiel en Ali T

Rij je op het fietspad dan met je Tesla?
Een scootmobiel, stint en elektrische fiets rijden op een fietspad. Heeft dus niets te maken met het moeten trappen om vooruit te komen wel of niet. Sterker nog; een elektrische fiets gaat zelfs nog vele malen sneller dan een scootmobiel kan.

Iedereen die deel neemt aan het verkeer behoord gewoon zijn of haar mobiel in de zak of tas te houden.
Dat kan wel wezen dat de fiets een andere categorie is als de auto. Maar ze nemen allemaal deel aan het verkeer en dat is voor ieder het zelfde. Dus om hoog die boete.
Ali het denkvermogen is moeilijk voor bepaalde mensen
Koos, Tes, op een elektrische fiets moet je nog trappen, op een stint, scootmobiel, of Tesla niet. Dat is het verschil. Het bericht van Inwoner is te ingewikkeld voor jullie om in een keer te begrijpen, lees het nog een jeer of vijf, dan valt het kwartje wel...
Obiel rijbewijs inleveren als je dit niet snapt
#koos mijn tesla rijd ook op accu's, dus de zelfde categorie als de fiets...?
@Inwoner
Een scootmobiel en Stint worden aangestuurd dmv een accu, net al een elektrische fiets. Deze zal dus op dezelfde manier bekeurd worden als een fietser.

Desalniettemin vind ik dat je als bestuurder zijnde, van welk voertuig dan ook, ten alle tijden je mobiel gewoon in je zak of tas moet houden tijdens het rijden. Overigens zie ik ook vaak zat mensen achter een kinderwagen lopen die volledig in hun telefoon opgaan. Tja..
Wordt toch weer slap gehandhaafd. Durf nu al te zeggen dat er weinig veranderd. In onze straat al lange tijd foutparkeerders. Meerdere keren gemeld, gebeurt niets. De overheid wil alleen maar geld verdienen als je het komt brengen (belasting, leges voor documenten). Verder moet je vooral je bek houden.
Inwoner maar dan nog is 95 euro te weinig moet net zo hoog zijn als bij automobilisten.
het dubbele
het dubbele
€95,= is voor fietsers die door een fysieke inspanning het voertuig voort bewegen alle overige bestuurders, snor- bromfietsers, scootmobielen, segways, stint bestuurders enz. betalen €240,= plus €9,= administratie kosten. Nu nog de toezicht- handhavers die ook daadwerkelijk de bekeuringen gaan uitschrijven en gerichte controles gaan uitvoeren.
Joop ik zal maar een van je kinderen aanrijden door het gebruik van een mobiel kijken of je dan nog hetzelfde roept wij vinden jou dom
Bekeuren op kenteken? Fietsers?

Ik vind het de zoveelste betutteling van de overheid. Straks moet je als je lopend de deur uitgaat een kentekenplaat om je middel binden en een helm op doen.
95 euro maar is ook niet veel. Moet op zijn minst net zo hoog zijn als bij automobilisten.
Ze kunnen het beter nog verder uitbreiden. Net zoals in sommige andere landen een verbod als je aan het verkeer deel neemt, dus ook als je lopend een straat oversteekt.
En terecht spelen met hun leven dan daarbij ooj nog oordoppen in zijn helemaal van de wereld

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.