Hondenbot rotonde bij Coldenhove (A20) gaat op de schop

Geplaatst door Westlanders.nu op 02-11-2023 06:15 - Gewijzigd op 02-11-2023 10:57

Maasdijk 02.11.2023 - De hondenbot rotonde aan de Coldenhovelaan tussen Maasdijk en De Lier gaat, om de doorstroom van het verkeer in de toekomst te verbeteren, vanaf 2025 in de reconstructie.


Het college heeft de gemeenteraad na onderzoek van 'rapportage knooppunt 6 A20 Hondenbot' gevraagd in te stemmen met het realiseren van de opgenomen variant. Beide rotondes op de Coldenhovelaan en worden gereconstrueerd en voorzien van een verkeerslichteninstallatie. Gemeente Westland en Maassluis hebben een subsidieaanvraag ingediend bij de MRDH ten bedrage van € 750.000. Een kwart miljoen door gemeente Maassluis en een half miljoen door gemeente Westland. 

Onderzoek
In 2019 is in opdracht van de Gebiedsuitwerking Greenport 3.0 (samenwerking van Rijk, provincie Zuid- Holland, MRDH en Westland) een rapportage opgesteld waarin de resultaten van de uitgevoerde verkeersonderzoeken zijn vermeld. Op grond van deze rapportage is het in Westland gelegen knelpunt knooppunt 6 A20 Hondenbot (doorstroming en verkeersveiligheid) aangemeld voor de Korte Termijn Aanpak van het Rijk en is gehonoreerd. Doel van deze aanpak is de doorstroming van het verkeer bij knelpunten snel te kunnen verbeteren.

Belangrijkste oorzaak van de doorstromingsproblemen bij knooppunt 6 A20 Hondenbot zijn de te geringe capaciteit van beide rotondes die aansluiten op de op- en afritten. Komende uit de richting Naaldwijk ontstaan hierdoor op de afrit steeds vaker wachtrijen en geregeld tot op de rijbaan van de A20. Deze leiden naast reistijdverlies ook tot verkeersonveilige situaties en afname van de bereikbaarheid van de hier gelegen bedrijventerreinen en voor buslijn 456.

Ook voor Maasdijk en het westelijke deel van Maassluis, met woonwijk Wilgenrijk in aanbouw, vormt knooppunt 6 A20 Hondenbot een belangrijke ontsluiting. Door de toename van het verkeer, mede door de bouw van nieuwe woningen, de uitbreiding van bedrijventerreinen en de openstelling van de Maasdeltatunnel nemen deze problemen de komende jaren verder toe.

Om de doorstroming en verkeersveiligheid van het verkeer bij de twee rotondes in de Coldenhovelaan de komende jaren te kunnen verbeteren hebben Rijkswaterstaat, de MRDH, Midden- Delfland, Maassluis en Westland gezamenlijk meerdere oplossingen onderzocht. Uit dit onderzoek kwam naar voren dat het aan - passen van beide rotondes en het plaatsen van verkeerslichten een goede oplossing is.

Naar verwachting kunnen deze werkzaamheden in de periode 2025-2027 worden uitgevoerd

Reacties (4 reacties geplaatst)

In 2019 werd de rapportage opgesteld. Deze rapportage is aangemeld voor de Korte Termijn Aanpak van het Rijk en is gehonoreerd. Naar verwachting kunnen deze werkzaamheden in de periode 2025-2027 worden uitgevoerd. Alles gaat hier zo snel als een schildpad. Tegen die tijd dat het klaar is? Dan is er weer zoveel veranderd en is de rapportage allang achterhaald.
Dat wordt nog langere rijen wachten voor verkeerslichten(ook wel stoplichten genoemd).
Maarja, wij automobilisten kunnen het zelf niet meer regelen om mensen voorrang te geven en NEMEN de voorrang en blokkeren de rottonde. Dan mogen stoplichten dit gaan regelen.
Eerst moesten er overal rotondes komen dat was beter voor de doorstroming.Nu moeten er weer verkeerslichten komen om de doorstroming te verbeteren.Wie het weet mag het zeggen.
Dus Maassluis betaald mee in dit project? Waarom hier wel en waarom niet als het om de oude veiling gaat?
Kan iemand mij dat uitleggen?

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.