Poeldijk 11.05.2018 - De Nieuwe Vaart wordt voorzien van nieuwe damwanden. Deze worden elektrisch geladen waardoor ze niet roesten. Door de dunnere uitvoering
wordt veel CO2 bespaard.
De Nieuwe Vaart wordt voorzien van nieuwe damwanden als onderdeel van het groot onderhoud aan de N211. De provincie heeft de aannemer uitgedaagd samen te werken met innovatieve bedrijven om zo ook bij de vervanging van de oeverconstructie CO2 te besparen. In april is gestart met de werkzaamheden aan de vaart. De komende weken wordt de oude betonnen damwand vervangen door een stalen oeverconstructie.
Een damwand die niet roest
De nieuwe damwand is gemaakt van staal en krijgt kathodische bescherming. Dat is een techniek om corrosie, het roesten van metalen te voorkomen. De stalen platen worden negatief geladen met stroom uit zonne-energie. Hierdoor kunnen de ijzermoleculen zich niet binden aan zuurstof en roest de damwand niet. De elektrische lading is niet gevaarlijk voor mensen, dieren of planten.
Deze bescherming van de damwand bespaart tot wel 70% aan staal. Doordat de damwand niet roest, kan deze dunner worden uitgevoerd. Voor deze oever langs de N211 scheelt dat bijna 2.000 ton staal. Dat staat gelijk aan een vermindering van bijna 1.800 ton CO2.
Hergebruik oude damwand
De oude damwand bestond uit betonnen panelen. Deze worden stuk voor stuk verwijderd. Het beton wordt vermalen tot granulaat; kleine brokken beton. Dit granulaat wordt daarna gebruikt voor de fundering van de nieuwe N211.
De nieuwe damwand
De nieuwe damwand krijgt een groene uitstraling. Er komt een kokosrol voor de wand te liggen. Hieruit groeien verschillende waterplanten. Deze planten zuiveren het water van de Nieuwe Vaart en zorgen ervoor dat de oeverwand een mooie uitstraling krijgt.