Overlast opgevoerde brommers harder aangepakt

Geplaatst door Westlanders.nu op 23-11-2013 16:14 - Gewijzigd op 23-11-2013 16:53

Westlanden 23.11.2013 - Minister Opstelten van Veiligheid en Justitie scherpt de aanpak van overlast door opgevoerde brommers en scooters verder aan.


Zo kan de politie straks altijd het kentekenbewijs invorderen als wordt geconstateerd dat een brommer of scooter is opgevoerd. Zonder kentekenbewijs mag er niet met de brommer op de weg worden gereden. Indien men dit toch doet kan de brommer direct in beslag worden genomen. Nu kan het kentekenbewijs alleen nog worden ingevorderd als een brom- of snorfiets met meer dan 15 km/u is opgevoerd.

Dat staat in een brief over verkeershandhaving die minister Opstelten aan de Tweede Kamer heeft gestuurd. De Kamer heeft ook aandacht gevraagd voor het feit dat de hoogte van de boetes voor het opvoeren van brom- en snorfietsen lager zijn dan die voor te hard rijden op een brom- of snorfiets. De minister schrijft dat hij dit verschil wil verkleinen door het vaste boetetarief voor opvoeren in de categorie 10 tot en met 15 km/u te verhogen van 90 euro naar 120 euro. Het boetetarief in de categorie van meer dan 15 km/u opvoeren wordt verhoogd van 210 euro naar 250 euro.

Veelplegers

Verder wil de Kamer een hardere aanpak van veelplegers in het verkeer. De minister is het daar mee eens en zal een strengere aanpak gaan invoeren. In nauw overleg met politie en het Openbaar Ministerie (OM) wordt bekeken welke ‘hufterfeiten’ straks niet meer administratiefrechtelijk worden afgedaan volgens de wet Mulder, maar strafrechtelijk worden aangepakt. Hierdoor is het ook mogelijk om recidiverende weggebruikers een rijontzegging op te leggen of een celstraf te eisen. Daarbij wordt ook bekeken of veelplegers uit de anonimiteit kunnen worden gehaald door een waarschuwingsbrief te sturen aan de recidiverende weggebruiker.

Ook heeft minister Opstelten Kamervragen over de verkeershandhaving met trajectcontroles beantwoord. De verkeersveiligheid op het hoofdwegennet is gebaat bij handhaving van de maximumsnelheid. Op de autosnelweg krijgt de handhaving voor het grootste gedeelte vorm door de inzet van trajectcontrolesystemen. Deze systemen zijn volledig geautomatiseerd en vergen daarom weinig politiecapaciteit. De capaciteit van verkeershandhavingsteams wordt bijna volledig ingezet op wegen binnen en buiten de bebouwde kom.

In de maanden mei, juni, juli en augustus van dit jaar (tweede tertiaal 2013) zijn ongeveer 2,8 miljoen verkeersboetes voor te hard rijden opgelegd. Circa een kwart hiervan betrof snelheidsovertredingen die werden geconstateerd met een trajectcontrolesysteem. In het tweede tertiaal werden 730.000 snelheidsovertredingen met een trajectcontrolesysteem geconstateerd en daarmee was in totaal een opgelegd boetebedrag van 43,6 miljoen euro gemoeid.

Reacties (8 reacties geplaatst)

dat scooters soms veels te hard rijden kan zeker waar zijn maar zoals Gerrit al aangeeft zijn we niet alleen.want als de boetes van de geralteerd aan autorijden omhoog gaan zijn we het oneens terwijl bellen of te hard rijden in een 30km/h zone nog veel meer gevaar kan opleveren.ik rijd zelf al 10 jaar brommer(geen scooter) maar als men ook kijkt naar hoe men rijd in de auto ten opzichte van scooter /brommer moet je soms ook wel \'\'gevaarlijk\'\' rijden.
het opvoeren van een 25 km snorscooter en gewone scooters moet worden verboden of een boete erop van 400 euro .Dit soort \"hardrijders\"zijn een ramp voor de hedendaagse scooterrijder .Ikzelf bezit een scooter van 6 jaar oud die niet opgevoerd is en mij nog steeds brengt waar ik zijn moet . Ik maak het ook wel mee dat ik ingehaald word door personen die harder rijden dan ik . BEKEUREN MET EEN VETTE BEKEURING .
Het zijn net wielrenners! Asociale lui!
Kunnen we niet gelijk alle verkeersdeelnemers aanpakken.Begin maar eerst eens met die maloten die te hard rijden in de 30km zones die hebben de grootste mond over van alles en nog wat , maar rijden zelf niet de juiste snelheid.Waarom hebben ze ooit zo braaf hun auto/vrachtwagen rijbewijs gehaald, toen waren ze het braafste jongetje van de klas en nu de varkens in het verkeer.
Ik zou eerst eens zorgen dat alle fietsers met goed werkende verlichting rond rijden
Oppakken die overlastgevende pruttelpotten en vernietigen gelijk.Dan gebeurd er wat.Ps, doe dat aub ook met die opgepimpte auto\'tjes die meer herrie produceren dan nodig is.Je ziet van die oude rammelbakken met een dikke uitlaat die zoveel herrie produceren en er geen vermogen extra uit die auto komt.Ook vernietigen gelijk!
Helemaal niet \" een beetje jammer\".Hou je gewoon aan de regels dan gebeuren er een stuk minder ongelukken.Aanpakken die lui met die opgevoerde tweewielers die denken al jaren ervaring in t verkeer te hebben en slalommen overal maar doorheen.Vroeger kreeg je een boete en mocht je op t politiebureau laten zien of je brommertje was afgevoerd. Nu krijgen ze een boete en rijden met dezelfde snelheid weer weg....!!
Beetje jammer :-(

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.