Trajectcontrole A20 Rotterdam van start

OM

Rotterdam 17.02.2016 - Vanaf dinsdag 23 februari treedt in één rijrichting op de A20 het trajectcontrolesysteem bij Rotterdam in werking.


Van het Kleinpolderplein naar het Terbregseplein handhaaft het systeem dan 24 uur per dag de snelheidslimiet van 80 km/u. (Foto archief)

Het trajectcontrolesysteem op de A20 is 3,5 kilometer lang en bestaat uit drie deelsecties. Per sectie wordt gemeten hoe lang een voertuig er over doet om de afstand binnen die sectie af te leggen. Op basis daarvan wordt de snelheid berekend en volgt een boete bij overschrijding van de limiet. Wie in meerdere secties te hard rijdt, krijgt alleen de boete voor de hoogste overschrijding.

Het het systeem in de andere rijrichting (van het Terbregseplein naar het Kleinpolderplein) gaat in de loop van dit jaar aan. De invoering van de trajectcontrole op dat wegvak is complexer. Daar geldt -afhankelijk van de verkeersdrukte- een dynamische limiet.

Passanten worden via borden langs de kant van de weg geattendeerd op het beginpunt van de trajectcontrole.

Reacties (3 reacties geplaatst)

Ik weet niet beter dat je al jaren lang van af de Spaanse-polder tot aan het Terbregseplein een trajectcontrole had en de andere kant op ook
of begin ik nou te dementeren
File rijden geeft meer vervuiling dan 100 km/uur rijden.
Daarom is in de avondspits op werkdagen de snelheid vehoogd.
Om het traject vrij te houden van file\'s.
Moeten ze wel de Giesenbrug gesloten houden voor de scheepvaart.
Het vreemde van deze traject controle vind ik is dat je rond 15:30uur vaak 100km mag rijden richting Maassluis terwijl het dan al behoorlijk druk is, en als ik er om 23:00uur rij mag je er maar 80km richting Maassluis en dan is het redelijk rustig!!
Ik rij er nl elke dag op verschillende tijden.

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.