Twijfel over haalbaarheid directe lijndienst Naaldwijk-Hoek van Holland

Gemeente Westland

Westland 22.03.2024 - Een directe lijndienst tussen Naaldwijk en Hoek van Holland is één van de ideeën voor verbetering van het openbaar vervoer in Westland.


Bij de WV fractie kwamen suggesties binnen voor verbetering van het openbaar vervoer in Westland.

'Ook recent hebben wij bij een raadsinformatieavond daarover gebrainstormd. Een van de vele suggesties is: het realiseren van een rechtstreekse bus tussen de Verdilaan en Hoek van Holland vice versa en dan kan daar de metro genomen worden naar Schiedam/Rotterdam en op die manier kunnen ook Delft en Den Haag snel en op zeker bereikt worden. Het is natuurlijk curieus dat een dergelijke busverbinding er nog niet is. Is het College bereid om op heel korte termijn een rechtstreekse busverbinding te verzorgen tussen de Verdilaan en Hoek van Holland,' zo vroeg de fractie zich af?

Gemeente Westland: 'Het college is bereid om deze suggestie mee te nemen in de namens het college op te stellen brief met reacties op de ontwerp vervoerplannen 2025, ter verbetering van het bestaande openbaar Vervoer. We zullen ook de consequenties van een dergelijke inbreng en mogelijke honorering inzichtelijk maken waarbij het college dan een uiteindelijke afweging zal maken. Het openbaar vervoer is ondergebracht bij de MRDH omdat OV-lijnen veelal door meerdere gemeenten rijden. Gemeenten kunnen op grond van deze regeling zonder ontheffing van de MRDH geen openbaar vervoer verzorgen.

Momenteel rijdt Buslijn 455 van Naaldwijk naar ’s Gravenzande waar reizigers kunnen overstappen op buslijn 30 naar Hoek van Holland en vice versa. Een extra directe buslijn Naaldwijk-Hoek van Holland betekent dat de buslijnen 455 en 30 minder reizigers gaan vervoeren met afschaling van de frequentie tot gevolg. Daarnaast zijn aan het laten rijden van een directe busverbinding Naaldwijk-Hoek van Holland voor de gemeente hoge kosten verbonden. Bovendien biedt lijn 456 een snellere verbinding vanuit Naaldwijk naar Rotterdam dan via de Hoekse Lijn.'

Reacties (6 reacties geplaatst)

Rechtstreeks naar Rotterdam is sneller ja, áls de bus rijdt. Als er een bus rechtstreeks naar de metro rijdt dan heb je in ieder geval meer zekerheid dat je op tijd in Rotterdam of Den Haag aankomt.
Nu is er al een directe verbinding met de metro B.
Bus 34 rijdt van en naar Maassluis Centrum, vanuit Naaldwijk
Eerst werd de trein vervangen door de metro .
De trein was een verlieslijdende lijn maar HvH heeft natuurlijk de verbinding met Engeland daarom werd het een metro …
Ettelijke miljoenen en maanden later , joh je verwacht het niet hè : hij is af …
Nou ja nu nog steeds “ kinderziektes “met de nodige extra extra kosten van dien …. Allememachies wat heeft dat een €€€ en tijd gekost !!!
Rendabel nou ……
En dan nu een extra buslijn direct van Naaldwijk naar HvH …..
Ook weer extra kosten , rendabel alweer nou ….
Serieus mensen …..
De Hoekse lijn kost bakken geld, daarom is lijn 35 opgeheven en moet lijn 31 gemankeerd (want niet door kern HvH) rijden.
Een lijn 34 Ter Heijde naar Leyenburg is ook verdwenen terwijl het de kernen Poeldijk, Honselersdijk, Naaldwijk en Monster verbond.
De huidige lijn 34 bediend na 19:00 niets meer en op Zondag blijft Maasdijk en Maassluis West verstoken van OV.
Dat echt niet verbeteren, MRDH is nu aan het sparen om de defecte digitale haltetijd kastjes te vervangen......dat geld is opgegaan aan het stukje rail tussen HvH Haven en HvH strand.

Maar vooral goede hoop houden WV.
Zullen we eerst proberen te gaan rijden volgens de beloofde dienstregeling.
Veel uitval door personeel gebrek.
Is dat volgend jaar ineens over dan?
Lijn 31 rijdt naar de Hoek - s Gravenzande- Leyenburg, lijn 30 is de dienst Naaldwijk - Rijswijk - Zoetermeer

Plaats een reactie

U bent vrij om te reageren met behoud van respect en fatsoen. Kleineren is not done. Alle geplaatste reacties worden een paar keer per dag nagekeken en zijn niet direct zichtbaar. Dus even geduld aub.