Peter,
Kruising N464/N211 blijft van provincie ZH en niet van gemeente Westland. Je goed bedoelde bericht aan wethouder/gem Westland is zoals ik al eerder aangaf niet voor de gemeente Westland. PZH is wegbeheerder, en kruising is gebied gemeente 's-Gravenhage.
Maar ik weet dat er aan gewerkt wordt. Binnen afzienbare tijd. En misschien wordt er dan wel weer geklaagd over verkeershinder door die werkzaamheden. Het is niet snel goed toch?
.JPG)
Wateringen/Den Haag 07.09.2021 - Op de grens van Wateringen met Den Haag vond dinsdagmiddag tegen 16.00 uur een kop-staart ongeluk plaats.
.JPG)
Een jongen in een grijze personenwagen klapte bij de kruising van de Poeldijkseweg (N464) met de Erasmusweg tegen een echtpaar in een rode auto, die vervolgens tegen een zwarte auto schampte.
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Niemand raakte gewond, er was alleen wat blikschade. De betrokkenen zetten hun voertuigen aan de kant en gingen de schadeformulieren invullen. De politie die op een melding ongeluk Lozerlaan/Eramsusweg een paar honderd meter verderop reed passeerde het ongeval, maar later kwam alsnog een andere eenheid van de politie ter plaatse.
.JPG)
.JPG)
.jpg)
Ambulancepersoneel van Witte Kruis met wagen 15-125 die toevallig of niet passeerden hebben kort met betrokkenen overlegd. De vrouw van de middelste auto had wat pijn in haar nek, maar de ambulance kon gewoon doorrijden. Twee personenwagens moesten met de berger worden weggesleept.
Middagspits
Kop-staart ongelukken ontstaan in de eerste plaats door kortstondige onoplettendheid van weggebruikers, maar ook de toename van verkeer op de N464 en in het verlengde daarvan op de N211 Nieuweweg is niet opopgemerkt gebleven. Verkeer wat het Westland wil uitrijden bij de Wateringeweg en Poeldijkseweg tegen het einde van de werkdag staat soms tot aan de Vogelaer in Honselersdijk stil. En niet alleen tijdens ongelukken of met slecht weer. Ook dinsdagmiddag was het vanaf de Arckelweg met vlagen langzaam rijden richting de Lozerlaan.
.JPG)
Wellicht mede daardoor zijn ook aan de Nieuweweg 1,5 kilometer verderop dit jaar al een paar kop-staart ongelukken meer voorgevallen dan voorheen. Het kan toeval zijn maar gezien de nieuwbouwwijken die de afgelopen jaren uit de grond zijn gestampt en ook nog in wording zijn, wordt het alleen maar drukker. Langs de Wateringseweg moet nieuwbouwwijk de Gouw in de toekomst worden aangesloten. En langs de Paul Captijnlaan nog een complete woonwijk De Blauwe Kreken in twee fasen. Dat moet via de provinciale wegen het Westland in en uit.
.JPG)
Kruising Poeldijkseweg/Erasmusweg
Al die auto 's en vrachtwagens kwamen eind van de middag bij de kruising Erasmusweg/Poeldijkseweg vast te staan, simpelweg omdat er teveel afslaand verkeer is waar rekening mee moet worden gehouden. In plaats van een goede doorstroom moeten verkeer daar continue anticiperen op de medeweggebruikers ten einde aanrijdingen te voorkomen. En ook de (brom) fietsers die twee keer moeten oversteken bij deze drukke weg vanaf en richting Den Haag.
.JPG)
De N464 is in handen van de provincie Zuid Holland, de kruising is drie jaar geleden door gemeente Den Haag nog aangepast. Een turborotonde zoals recent in Monster is aangelegd zou de doorstroom aanzienlijk verbeteren. Zo 'n rotonde aanleggen zal dan naar alle waarschijnlijk net over een stuk grondgebied van Wateringen gaan lopen waardoor ook gemeente Westland als derde partij nodig is.
De aanleg van de rotonde aan de Zwartendijk/Molenweg bij de N211 in Monster heeft alles bij elkaar ruim 8 jaar geduurd. Voor verkeer wat daar dagelijks langs rijdt is sneller een oplossing gewenst.
Wordt vervolgd.