Het probleem is dat er geen kennis is bij de gemeente. Anders had het tegengewicht verzwaard geweest en waren er twee cylinders geplaatst. Dat de cylinder los schoot komt door het vet wat er ingespoten was en het lager onder druk kwam te staan.
Maassluis 05.09.2020 - Forum voor Maassluis heeft naar aanleiding van het ongeval met de Lijndraaiersbrug op 14 juli collegevragen gesteld.
B&W Maassluis beantwoorden hun vragen als volgt.
Inleiding
Op zaterdag 16 mei 2020 omstreeks 16.00 uur kwam, tijdens het sluiten van de Lijndraaiersbrug, de brug ongecontroleerd met een klap naar beneden.
1. Het rapport van TAS adviesbureau heeft als onderwerp "Inspectierapport lager falen aangrijppunten brugbewegingswerk". Ook vinden er overal publicaties plaats waarbij het lager als oorzaak wordt opgegeven.
Bent u het met ons eens dat dit een compleet verkeerde conclusie c.q. benaming is?
Het uit elkaar schuiven van het lager is door TAS "lagerfalen" genoemd, waarbij "falen" een gebruikelijke term is als een onderdeel door welke oorzaak dan ook kapotgaat. Dit impiiceert echter niet dat de oorzaak binnen het lager ligt. Tijdens de uitvoering is besloten het SKF lager GE6000 te vervangen door een Kuhne Ferobail lager FBT60 met wat a ndere ontwerpcondities.
2. Een op zich begrijpelijke keuze van dit nieuwe lager - omdat ondergetekende de toepassing kent en in het verleden heeft toegepast bij winches en dit bijzonder geschikt is voor vochtige toepassingen - t.o.v. het SKF lager, immers het nieuwe FBT60 lager is zelf-smerend en heeft daardoor veel minder onderhoud nodig. Ook zijn de inbouwmaten exact hetzelfde.
Maar welk bedrijf heeft deze beslissing genomen of is dit iemand van de gemeente zelf geweest?
Deze vraag (net zoals vraag 3, 4, en 6) houdt verband met wie aansprakelijk gehouden kan worden voor de ontstane situatie. Bij het ontwerp, de ontwerpwijziging en de controle is de gebruikelijke procedure gevolgd, waarbij elke wijziging door minimaal 3 personen beoordeeld is. Over de vraag hoe het ongeval dan tock heeft kunnen gebeuren, voeren wij overleg met betrokken partijen en zonodig zullen wij ook formele juridische stappen gaan zetten hiervoor. Wij zullen de gemeenteraad over onze conclusies na het overleg en het eventueel starten van een procedure te zijner tijd verder informeren.
3. Wie heeft het definitief ontwerp / de engineering van het nieuwe lager gemaakt?
Zie antwoord 2.